或者大巴宜兴到舟山
G51宜兴-宁波11:44-13:281小时44分二等129.5--买票
G57宜兴-宁波12:25-14:091小时44分二等129.5--买票
G7637宜兴-宁波14:39-16:231小时44分二等129.5--买票
G767...宜兴-宁波15:16-17:041小时48分二等129.5--买票
G122...宜兴-宁波16:59-18:431小时44分二等129.5--买票
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宁波汽车南站到舟山时刻表：
车次 线路 终点站 发车时间 车型 票价
29001 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 6:00 高大二 42.00
29002 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 6:35 高大二 42.00
29004 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 7:10 高大二 42.00
29005 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 7:45 高大二 42.00
29006 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 7:50 高大二 42.00
29007 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 8:10 高大二 42.00
29008 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 8:30 高大二 42.00
29010 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 9:00 高大二 42.00
29011 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 9:15 高大二 42.00
29012 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 9:30 高大二 42.00
29013 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 9:45 高大二 42.00
29014 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 10:00 高大二 42.00
29015 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 10:20 高大二 42.00
29017 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 10:50 高大二 42.00
29018 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 11:00 高大二 42.00
29019 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 11:20 高大二 42.00
29020 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 11:50 高大二 42.00
29021 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 12:00 高大二 42.00
29022 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 12:20 高大二 42.00
29023 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 12:40 高大二 42.00
29024 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 13:00 高大二 42.00
29025 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 13:25 高大二 42.00
29026 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 13:30 高大二 42.00
22020 宁波南--岱山 岱山 途经定海 13:45 高大一 40.00
29027 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 13:50 高大二 42.00
29028 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 14:10 高大二 42.00
29030 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 14:30 高大二 42.00
29031 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 14:50 高大二 42.00
29035 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 16:15 高大二 42.00
29036 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 16:40 高大二 42.00
29037 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 17:15 高大二 42.00
29039 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 17:50 高大二 42.00
29040 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 18:45 高大二 42.00
29042 宁波南--沈家门快 沈家门 途经定海 19:55 高大二 42.00
g2809高铁列车时刻表：G2809次高铁列车从宁波站到石家庄站总共有21站，12:57发车，21:51到达，全程耗时约8小时54分钟。
G2809次高铁列车时刻表经过的站点有宁波站、余姚北站、绍兴北站、杭州东站、湖州站、宜兴站、溧水站、南京南站、合肥站、淮南南站、颍上北站、阜阳西站、临泉站、沈丘北站、周口东站、西华站、郑州东站、鹤壁东站、安阳东站、邯郸东站、石家庄站。
如果您需要购买G2808/G2809次高铁列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。注意：G2808班次列车，从南京南站到南京南站，班次名会转变成“G2809”。
g2809高铁列车基本特点
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
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