在桂林北站下车，然后再从桂林北站到龙胜梯田。
从桂林北站到龙胜梯田可以按照下列方式坐车：
1、从桂林北站广场乘1路公交车，坐到黑山路口站下车；
2、步行1站路到桂林琴潭汽车客运站，到那买票乘去龙胜的班车。
龙胜梯田位于龙胜县东南部和平乡境内的平安村，龙胜县龙胜梯田群规模宏大，全部的梯田分布在海拔300－1100米之间，最大坡度达50度，一层层从山脚盘绕到山顶，层层叠叠，高低错落。其线条行云流水，其规模磅礴壮观。是桂林旅游的一个重要组成部分。
去桂林旅游坐高铁到桂林站、桂林北站、桂林西站都可以的；
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
广义高铁
泛指能供列车以200km/h以上最高速度行驶的铁路系统，不是专业上定义，但却是日常生活的习惯用语。这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期高速铁路、新建快速铁路或达到准高速级别的城际铁路等都经常被大家通称为高速铁路。
这些称呼并无大碍，因为对大多数人来说，坐快铁上的普通动车组也好还是坐高铁上的高速动车组也罢，乘车体验和时间效益都没太多实质性差异，只与传统普速铁路的才会有鲜明对比。
