15.伦敦圣潘克拉斯
车站1868年10月1日开始运行，标志性的外观包括风格独特的铁艺屋顶，是建成的最大的间单跨屋顶，由著名的维多利亚时代建筑师乔治·吉尔伯特·斯科特设计的。现在，这个车站的部分被重新改建为豪华的圣潘克拉斯万丽酒店，如果您正在庆祝一个特殊的日子，这是开始您的旅程的理想场所。
14.巴黎里昂火车站
里昂火车站是通向蔚蓝海岸和西欧其他国家的门户， 有通往瑞士，意大利 和 西班牙的跨境服务 ， 它也是巴黎的地标性建筑，位于塞纳河北岸附近的巴士底区。它是为1900年世界博览会而建的，还有著名的Le Train Bleu餐厅，餐厅装饰有代表法国城市和地区的41幅画作 。
13.马德里阿托查车站
阿托查火车站是19世纪用铁和玻璃建造的宏伟建筑，是马德里最大的火车站，有高速列车从这里开往安达卢西亚、巴塞罗那和佩皮尼昂。车站最引人注目的是内设有一个郁郁葱葱的热带花园，由来自世界各地的大约260种植物组成，还有沿着主厅延伸的池塘。沿着这条路走下去就是马德里的“金三角”美术馆，包括世界闻名的普拉多博物馆。
12.圣本图港
圣本图位于城市 历史 悠久的中心地带，其名称来自16世纪位于该地址的一个修道院。这座拥有艺术风格建筑的入口大厅装饰有2万块张精美的蓝彩瓷砖，描绘了葡萄牙的 历史 场景。它们是20世纪初由艺术家豪尔赫科拉索制作的。
11.瑞士少女峰车站
少女峰车站海拔3454米， 不仅是瑞士最高的火车站，也是欧洲最高的火车站 。它并不漂亮-实际上它实际上是在地下，但其雄伟的地理位置远远弥补了这一不足。一系列的隧道将你与欧洲之巅相连，内设有一个全景露台，可俯瞰周围的山峰、阿莱奇冰川，如果天气晴朗还可以远眺黑森林。
10.西西里岛陶米纳贾尔迪尼
陶米纳贾尔迪尼是沿着西西里岛美丽的东海岸线的站点之一 。你可以等待前往卡塔尼亚或巴勒莫的火车，同时聆听海浪拍打着平台附近的海堤，并寻找远处隐隐可见的埃特纳火山峰，这绝对胜过你的其它行程。
9.日本东京站
东京车站丸之内大厦于1914年在千代田建成，被称为“东京的前门”。作为连接东京与日本其他地区的主要航站楼，该车站为首都的经济发展做出了巨大贡献，并被指定为重要文化财产。2012年，该建筑的南北穹顶在第二次世界大战期间被空袭和大火摧毁后得以恢复。建筑物的许多重要部分都用于将建筑物恢复为原始的红砖结构。
8.纽约中央车站
中央车站 于1913年2月2日对公众开放，本身就是 曼哈顿的地标性建筑，与时代广场几乎一样多。拱形的中央大厅和隧道网络，中央车站通过北线铁路连接纽约和东北部，但如果你想去更远的地方，你可能会去更现代的纽约佩恩车站。
7.阿姆斯特丹中心车站
阿姆斯特丹 中央车站是哥特式复兴的又一杰作，由建筑师皮埃尔·珀斯设计，他还设计了国立博物馆，因此两座建筑之间有着明显的相似之处。优雅的外墙直接阻挡了城市的海滨风光，这也是其车站建设充满争议的众多原因之一。
6.赫尔辛基中央车站
中央车站是赫尔辛基著名的地标建筑之一，由芬兰建筑师伊利尔沙里宁设计。它经常被列为世界上最美丽的车站之一，它的钟塔和位于主入口两侧的新艺术风格雕像和灯。一直有传言说伦敦塔里的钟总是调快一分钟，这样乘客们就能准时上火车。
5.新西兰凯库拉车站
这是员工们最爱的地方–与其说是建筑物本身，不如说是地点，多么美丽的景色！ 太平洋航线沿着海岸行驶，一路可以遥望不远处的凯库拉山脉，在这里还可以享受到世界上最好的鲸鱼观赏服务。
4.法国尼斯维尔火车站
尼斯曾经位于主要城市的外围，如今的尼斯已经在车站周围发展起来，成为 探索 附近海滩和老城区的绝佳起点。尼斯维尔车站是路易十三风格的建筑，拥有桑迪阿尔勒石和锻造钢屋顶，让法国里维埃拉温暖的阳光洒进来。车站阳台台俯瞰装饰华丽的旅客大厅，入口上方的大钟将确保您不会错过时间。
3.意大利米兰中央车站
雄伟的米兰中央车站最初以华盛顿特区的联合车站为模型，经过数十年的建设，成为墨索里尼法西斯政权的权力和主导地位的象征。立面装饰着神话般的护卫和罗马符号，11000立方米的大理石在每个角落都闪闪发光。每个细节都给人留下深刻的印象，包括到达大厅内高耸的拱形天花板，以及大到可以覆盖十个足球场的顶棚。
2.比利时安特卫普中心车站
各种建筑风格的运用是非常有影响力的，但所有这些都可以在安特卫普中央车站找到。设计师路易斯·德拉肯瑟融合了20种大理石和石材，并建造了一个巨大的玻璃穹顶，使光线可以洒入这个独特的空间。由于其令人印象深刻的规模和装饰而被称为“铁路大教堂”，该站在第二次世界大战期间被德国炸弹摧毁，但现在已恢复了昔日的辉煌。
1.南京南站
南京南站，地标南京市雨花台区。这是中国铁路客运特等站，也是我国华东地区最大的交通枢纽，在这里乘客可以步行10分钟之内换乘任意交通工具。南京南站占地面积大约有70万平方米，总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积约30万平方米，可见其庞大程度，被称为亚洲第一大火车站，也是亚洲第一大高铁站。
时光匆匆 岁月静好 愿你一切都好
最近更新文章：
精选自然摄影作品欣赏，赞叹大自然的美
世界上最著名的广场，第一个你肯定去过
精选30张自然美景，张张震撼
巴黎圣母院以及里昂圣埃克絮佩里站等等，这里先介绍这两个。
建筑简介：里昂圣埃克絮佩里站（法语：Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV），又名"里昂机场站"，曾被命名为Satolas站，是位于法国里昂的一个高铁站，与里昂圣埃克絮佩里机场连接。此站位于里昂市中心以东约20公里。
1986年，法国成功运行了高速列车，法国铁路公司把原来巴黎至里昂的铁路线延伸到瓦伦斯。为了节约列车运行时间，新铁路将从里昂东南部30公里处迂回，这样，有些高速列车就不必减速，而继续以每小时300公里的高速南下。
当时的里昂市政厅，想借此机会，在这里建一座火车站，进一步改善铁路交通状况，把里昂融入高速铁路网，而建成后的火车站，又成为里昂的又一个标志性建筑。
巴黎圣母院大教堂是一座位于塞纳河畔、法国巴黎市中心、西堤岛上的哥特式基督教教堂建筑，是天主教巴黎总教区的主教座堂。它的地位、历史价值无与伦比，是历史上最为辉煌的建筑之一。
巴黎圣母院是一座有着接近800年的古建筑。
古建筑是对历史的见证。在历史长河中，人类的生命如同沧海一粟、白驹过隙。唯有建筑，在历经朝代更迭、繁华和热闹、战火和硝烟，仍屹立不倒，饱经风霜的她见证了历史的发展和人类文明的进步。她的存在，也让后人们真真切切感受到那些历史，是真的发生过；那些英雄，是真实存在过。
旧巴黎，繁华、虚荣、伤感、浪漫，是个迟暮的美人，她孕育了埃菲尔铁塔、卢浮宫、香榭丽大街、巴黎圣母院等伟大建筑。身为一个古建筑爱好者，她的遭遇，着实令人惋惜。
所幸的是，巴黎圣母院并不是唯一的哥特建筑，继法国之后，英国很快兴起了哥特式主教堂，并且达到了很高水平，然后德国、西班牙也建造了大量哥特式教堂，各有特色。到15世纪，西欧各国的哥特式教堂趋于一致，代表作是意大利米兰大教堂、德国科隆大教堂、英国威斯敏斯特大教堂等。
巴黎是法国铁路最重要的枢纽。
法国国营铁路公司SNCF在巴黎运营7个干线列车始发站。
分别是：
1巴黎北站Gare du Nord，主要开往法国北部和伦敦（欧洲之星）阿姆斯特丹、布鲁塞尔、柏林等欧洲大城市的快车和高铁（TGV）,此外还有开往法兰西岛大区北部及邻近省份的通勤小火车及巴黎快轨RER部分由SNCF运营的线路（RER A&B由RATP运营）
2巴黎东站Gare de Paris-Est，主要开往法国东部地区兰斯、南锡、斯特拉斯堡等方向的列车，同时有开往德国南部地区、瑞士苏黎世等方向的国际列车和高铁，此外还有开往法兰西岛大区东部的通勤小火车
3巴黎里昂火车站Paris Gare de Lyon，主要开往法国东南部和中部地区联通里昂、马赛、克莱蒙费朗等城市，同时开往意大利米兰、罗马、西班牙巴塞罗那、瑞士日内瓦方向、甚至有开往土耳其伊斯坦布尔的东方快车号豪华列车（著名小说东方快车谋杀案背景就是这个车）。
另外，还有开往法兰西岛南部地区通勤小火车，比如开往枫丹白露宫方向的小火车
4巴黎贝西火车站Gare de Bercy，主要开往意大利方向的列车在此运营。
另外这里是巴黎和南部各省的物流中转站，法国邮政laposte的快递TGV专用高铁也在此停靠，这里是外省红酒运往巴黎的重要站点。
贝西站和里昂站承担了一部分货城区运编组站的任务。
5圣拉扎尔火车站Gare Saint-Lazare，主要开往诺曼底大区和法国南部的线路在此运营。
这里是距离老佛爷和巴黎春天百货最近的火车站哦
6蒙帕纳斯火车站Gare Montparnasse，主要开往法国西部和西南部的列车高铁在此运营，这里也是巴黎城区比较重要的地铁和快轨中转站之一，有全法国运行速度最快的旅客传送带
7奥斯特里茨火车站Gare d’Austerlitz，主要开往波尔多方面的列车和部分东南方向高铁在此始发。
这个车站的名字是一个位于捷克的村子，纪念拿破仑在此打败第三次反法同盟的俄国沙皇亚历山大和奥匈帝国（“既不神圣也不罗马”的神圣罗马帝国）皇帝弗兰茨二世，欧洲历史有名的“三皇会战”奥斯特里茨战役。
