不影响当地居民出行，减少高铁与当地交通之间的相互影响。环渤海高铁以桥代路的原因有很多，如以下几个方面：
1，为了保护环渤海地区生态环境、野生动物而修建桥梁、孔洞。
2，缩短路程，减少运输时间、节能减排从而减少运输成本。
3，减少占用耕地等，高铁的修建可以加强区域之间的联系，促进经济发展。
4，环渤海高铁建设可以完善区域交通网络，改善交通条件，提高效率。
5，环渤海高铁全线经过区域以沿海平原为主，当地人多地少，以桥代路可以不影响当地居民出行。
从中华人民共和国地图上，山东省在祖国的东部，东临黄海，北临渤海湾和河北，西临河南，西南连接安徽淮北地区，南以我国第二大经济体连接。
2020年中国经济规模达101.6万亿，折合美元14.7万亿。山东是中国第三大经济体，2020年73129万亿，增长3.6%，在疫情期间是有不俗的增长率。
山东人口也超过1亿，比广东少2000千万人口，是全国第二大人口大省。这么庞大的人口量也产生两个千万人口城市临沂（1101.84万人）和青岛（1007.17万人），还有两个准千万人口城市潍坊（938.67万人）济南（920.24万人）。山东人口1000万人至500万人口城市就有8城市，在全国常住人口500万人至1000万人的城市是第一。
人口多经济大当然交通要跟得上，其中高铁是最有代表性的。
国家高铁骨架有多条经过山东；京九高铁，京沪高铁，京沪（二线）高铁，青银高铁，沿海高铁，环渤海湾高铁。
规划的还有青（岛）荣（成）城际，日兰高铁，枣徐高铁，菏徐高铁等等。
除高铁规划建设，山东普铁有京沪线，胶济线，邯济线等等十几条铁路线。
祝
祖国繁荣昌盛
