G2552次高铁列车从合肥南站到北京南站总共有8站，07:04发车，11:44到达，全程耗时约4小时40分钟。
G2552次高铁列车时刻表经过的站点有合肥南站、淮南东站、蚌埠南站、宿州东站、徐州东站、济南西站、廊坊站、北京南站，需要购买G2552次高铁列车该车次车票，可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
合肥高铁站简介
合新高速铁路（Hefei-Xinyi High Speed Railway），简称合新高铁，又名合新客运专线，是连接安徽省合肥市与江苏省新沂市的高速铁路。线路起于安徽合肥，途经定远县、明光市、五河县、泗县，进入江苏泗洪县、宿迁市、新沂市，在新沂南站与徐连高速铁路相接。
南连京港高铁，北接徐连高铁、京沪高铁二通道和沿海高铁，构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道，对完善国家快速铁路网布局，加强内陆与沿海地区经济融合，支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建设具有重要的战略意义。
宿州东站位于宿州市埇桥区蒿沟乡，宿州马鞍山现代产业园区内，是京沪高铁的一个车站，隶属上海铁路局管辖。设计近期年客运量511万人，远期704万。京沪高铁全线设21个停靠站，宿州东站为第11个站，铁路线上距北京767KM。2015年8月11日，宿州东站启动站房面积扩建工程，设计站房面积30000平方米，工期450天。（推荐阅读宿州东火车站高清大图）
整体规划
宿州东站，占地200余亩，目前已累计完成投资约51.6亿元，京沪高铁宿州段长65.76公里，由北向南贯穿我市，途经埇桥区杨庄乡、栏杆镇、支河乡、永安镇、桃沟乡、蒿沟乡、大店镇7个乡镇、36个村庄。宿州东站距城区直线距离约23公里。
宿州东站站场规模为2台6线，为2座中间站台，正线2条，到发线4条。结合车站进、出站流线模式设进站地道1座，宽8米出站地道1座，宽8米。站房总建筑面积4998平方米，其中：普通候车室1622平方米，贵宾候车厅82.8平方米，售票厅221平方米。站房为“线侧下式”站房，站房主体为1层，两侧局部为3层，总建筑面积为4993㎡。建筑主体高度为17.7 m，总长121 m，总宽31 m。承重体系：钻孔灌注桩基础，钢筋混凝土框架结构，现浇钢筋混凝土梁板屋面，局部屋面采用钢屋架结构，站台雨棚为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础及柱下独立基础。京沪高铁于7月19日自徐州开始往上海方向和山东枣庄铺轨。中铁十四、十五局承担徐州至蚌埠段157.3公里的双线铺轨任务。京沪高铁全线采用500米长钢轨铺设，铺轨速度较快。
2015年8月11日，宿州东站启动站房面积扩建工程，设计站房面积30000平方米，工期450天。
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