高铁真的有300公里时速吗？
2004年我国就如愿以偿获得了最想要的Velaro动车技术，这种列车是世界上最稳定速度最快的列车之一，能够在不经过任何改装的情况下达到403公里的极速，中国的CRH3A动车组其实就是国产化的Velaro。
而在有了来自日本和德国的最先进动车技术之后，2008年中国自行设计的第1条时速350公里的高速铁路，京津城际高铁正式开始运营，这标志着中国实际上已经逐渐掌控了来自四大国际高铁巨头的高铁技术，而中国大力推行的高铁建设也终于产生了丰厚的成果，目前中国的高铁运营总里程已经达到3.79万公里，覆盖了94.7%的人口100万以上城市。
除了时速350公里的高铁之外，中国已经成功探索了时速400公里以上高铁系统的关键技术以及参数的变化规律，开始在西方国家技术的基础上进一步前进，开始进行国产化和自主化的高铁研发和设计，甚至进行时速超600千米的磁悬浮列车的研发，曾经以先进技术自傲的西方国家也只能向中国付钱采购核心技术了。
你好！
目前已建成的有：
京津城际（2008-08-01）
郑西高铁（2010年2月6日 ）
京沪高铁（2011-06-30）
哈大高铁（沈哈+沈大）（2012年7月）
京港高铁（京石+石武+武广+广深，深圳——香港段未建成）
其他的还有沪宁、沪杭、沪汉蓉、石太、合蚌、甬台温、福夏、温福、合宁、合武、汉宜、宜万、渝利、达成等
你好！
1、目前夏季是否增速还不知道，但是很多人都说4月1号要提速
2、哈大也有CRH380
3、长春站也可以算是高铁站吧，毕竟也有动车组停靠的，长春西战是纯高铁站
4、哈尔滨西站是高铁站，即使以后在开行高铁，普速动车也只停哈尔滨西站，因为铁道部要求既有线上的动车和高铁都要到客专或者高铁线上运行
5、哈达高铁沿线车站：哈尔滨西站、双城北站、扶余北站、德惠西站、长春站、长春西站、公主岭南站、四平东站、昌图西站、开原西站、铁岭西站、沈阳北站、沈阳站、辽阳站、鞍山西站、海城西站、营口东站、盖州西站、鲅鱼圈站、瓦房店西站、普湾站、大连北站、大连站
6、哈大高铁沈哈段，是京哈高铁的一部分
7、高铁和动车并不是所有的站都听，比如说这一趟停德惠西站，下一趟就不停了
