坐高铁长沙到古丈几个小时

坐高铁长沙到古丈需要2～3个小时

时刻表:

G6517 长沙 09:00 古丈西 11:55

G6520 长沙 09:00 古丈西 11:55

G6438 长沙南 09:05 古丈西 11:33

G6439 长沙南 09:05 古丈西 11:33

G6058 长沙南 10:53 古丈西 13:50

G6059 长沙南 10:53 古丈西 13:50

G6434 长沙南 12:16 古丈西 15:06

G6435 长沙南 12:16 古丈西 15:06

G6518 长沙南 15:28 古丈西 18:19

G6519 长沙南 15:28 古丈西 18:19

G6442 长沙南 16:16 古丈西 18:56

G6443 长沙南 16:16 古丈西 18:56

G688 长沙南 17:08 古丈西 19:56

G689 长沙南 17:08 古丈西 19:56

G1368 长沙南 18:33 古丈西 21:24

G1369 长沙南 18:33 古丈西 21:24

没有G1368

车次 发站-到站 发时-到时 运行时间 参考票价

D313... 厦门北-南京 09:37-20:28 10小时51分 二等423.5

D3214 厦门北-南京南 10:14-18:55 8小时41分 二等360.5

D2282 厦门北-南京 10:46-21:16 10小时30分 二等423.5

D3126 厦门北-南京 13:12-23:12 10小时0分 二等423.5

G1678 厦门北-南京南 15:40-22:30 6小时50分 二等481.5

全部5趟车次 >>

4月16日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，调整后较调整前增开动车组列车25.5对，至此，全国铁路开行旅客列车总数达3615对。不少旅游专列的开通更将大大方便游客出行。

增开动车组列车25.5对客流饱满线路运力将扩大

此次调图，铁路部门共增开动车组列车25.5对，并安排37对现有动车组列车重联或大编组运行。调整后，全国铁路开行旅客列车总数达3615对，沪昆高铁、杭深线、南广、贵广、宁蓉、京广等客流饱满线路的运力将得到扩大。

铁路部门还主动对接市场需求，挖掘高铁运输能力，对动卧列车开行方案进行了优化，增开部分白天动卧列车，中长途旅客的旅行体验或将得到改善。

另外，全国还新增了多条动车线路。调图后，将首次新增昆明至合肥、福州、珠海、衡阳等动车。

新增开的昆明至合肥G1398次列车，运行时间将由普速列车的34小时压缩至11小时50分；昆明至福州G1696次列车将由普速列车的37小时43分压缩至11小时28分。

从郑州站将始发3趟至北京的直达高铁。郑州东站至广州南站的G545次变更到站至珠海，这也是郑州至珠海首次通行高铁，从郑州东站乘高铁至珠海仅需7小时26分。

多条路线运行时间压缩昆明至北京用时不到11小时

除了运力增加，部分旅客列车旅行速度也得到了提高。

例如，由昆明南始发至北京西的G404次高铁列车，运行时间压缩了2小时30分，实现单程10小时43分。

昆明至武昌的K110次旅客列车，全程运行时间调图前为29小时16分，调图后为27小时01分，压缩2小时15分钟。

成都至福州K390/1次旅行时间压缩5小时49分钟；杭州至成都K1271/4次旅行时间压缩4小时8分钟。

另据济南铁路局介绍，青岛北至温州K1052/49K1050/1次、深圳至青岛T398/5次、青岛至南昌K344/1次也优化了列车运行区段。

其中，青岛北至郑州K1634/5次列车在济南铁路局管内运行压缩1小时04分钟；青岛至曹县5022/3次旅行时间压缩48分钟。

增开多趟旅游专列上海至黄山每天开行2对高铁

此次调图，多地还增开了旅游专列，方便游客出行。

云桂铁路沿线旅游资源丰富，此次调图，昆明铁路局增开了5对昆明至富宁的临时动车组。届时，每天往返昆明与富宁间的动车组将达到10对。

上海铁路局将上海虹桥至萍乡北G1367/G1368次列车，运行区段改为上海虹桥至黄山北，车次改为G1519/8 G1517/20次。这样，上海至黄山每天开行高铁由原先的1对增加为2对，且虹桥站发车时间安排在8:42和18:07，最快4小时即可到黄山北站，更方便旅客出门游玩。

武安、涉县、黎城等拥有诸多著名旅游景点的脱贫攻坚区域，在此次调图中也迎来好消息。

北京铁路局将天津－涉县4481／2次原老式“绿皮车”升级为空调列车，并增加黎城和潞城作为停靠站；将石家庄北－阳泉4465／6次、阳泉－临西4464／14462／3次更换为空调列车；将铁路通勤列车6433次，增加西大庙站办理客运业务，方便沿线旅客出行。

此外，北京铁路局还将开行畅游京津冀旅游专列15列。

优化区域交通：京津冀环形列车服务进一步提升

京津冀区域环形列车服务在此次调整中也将得到进一步优化。

记者了解到，为助力京津冀协同发展，满足区域内人民群众“早进京津石当晚可回家”工作、生活半小时、一小时交通圈出行需求，去年“5.15”调图，北京铁路局首次开行京津冀环形列车，近一年来让266.6万人享受到乘坐火车出行带来便利。

在此基础上，此次新图调整进一步对区域内的旅客列车进行了优化。

调图后，北京铁路局将环形列车中承德－石家庄K7754／1次列车由晚间改为白天运行，调整后列车从承德站7时49分始发，经停北京东站，满足了承德地区上午进京旅客的出行需求。

为缓解天津市与滨海新区间交通运输压力，北京铁路局对经停塘沽站的列车进行了优化。在3月份增加10列经停列车的基础上，4月调图再增普速旅客列车2列，使经停塘沽站的旅客列车达到32列，其中，高铁15列、普速17列。

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