中国高铁线路图

防伪标2023-04-08  14

目前,中国已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。“四纵”干线基本成型。中国高速铁路运营里程约占世界高铁运营里程的50%,稳居世界高铁里程榜首。

高铁类型

中国大陆的高速铁路网至少包括了5种类型的线路:

1.“四纵四横”客运专线

2.城际客运系统

3.经提速改造后的既有线、完善路网布局

4.西部开发性新线

5.海峡西岸铁路。

2015中国高铁线路图高清版

五纵六横是指?

从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。

五纵:

①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。

②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。

③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

六横:

①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

随着我国社会的发展,我国的交通越来越便利,人们出行选择的方式变多了。高铁,火车,汽车,飞机等等。火车运行速度慢,对于长距离的旅行出差,不是很好的选择,还有就是火车的环境没有那么的好。汽车相对来说没有那么安全,运行速度相对较慢,节假日高峰期出行容易堵车。飞机危险系数较高,会受天气原因影响,不能准时起飞,同时价格较高。在这几种出行方式中,高铁相对于来说是最好的选择出行方式。

高铁安全性高,正点率高,座位舒适宽敞,运行平稳,而且运行速度也较高,价格亲民,所以很多人出行选择坐高铁。我国也开始大力建设高铁线路,加快完善我国的高铁线路网,方便人们的出行。作为我国东北三省中比较“低调”的辽宁省,也开始积极建设高铁线路。接下来就为大家介绍辽宁省正在建设的一条高铁线路——朝凌高速铁路。

朝凌联络线位于辽宁省朝阳市和锦州市境内,起点位于京沈高铁朝阳站,经辽宁省朝阳市、北票市、锦州市,终点站到秦沈客运专线凌海南站,全程长约105千米,全过程共设4个车站,分别为朝阳站、巴图营站、锦州北站、凌海南站。该条高铁线路设计时速达到350公里/小时。

朝凌高速铁路于2017年10月1号开工建设,预计2021年6月底建成通车。届时辽南进京时间将由目前的6个小时缩短至4个半小时左右,从锦州到北京将从现在的近4个小时缩短到1小时40分。该条线路的建设,实现京沈、秦沈和哈大高铁的互联互通。

朝凌高速铁路建成后,将进一步完善辽宁省的高铁网络,促进辽宁省经济社会发展,同时促进沿线地区的经济发展,有效连接东北开放城市与贫困地区的联系,推动贫困地区的经济发展。该条线路的建成,会带动辽宁省旅游业的发展,也会连接朝阳市与锦州市的经济联系。

朝凌高速铁路的建设加快了辽宁省经济的发展,所以这条全线长约105公里,设计时速350公里的高速铁路,大家是不是很期待它的建成呢?

据12306网站查询信息:2021年8月3日,朝凌高铁将正式开通。

目前朝凌高铁相关车次已上线12306,初期将开行动车组列车9对(8月3日8对),朝阳至锦州北最快运行时间25分钟;开通北京朝阳至大连北动车组列车3对,最快运行时间4小时,较经秦沈客专(至北京南)节约约50分钟。

朝凌高铁线路自京沈高铁辽宁朝阳站引出,终至秦沈客专凌海南站。线路全长107.64公里,设计时速为350km/h。

全线共设车站3座,其中新建车站2座,分别为巴图营站和锦州北站,改建车站1座,为凌海南站。

朝凌高铁作为京沈进出关铁路客运通道的延伸,是东北地区铁路快速客运系统的组成部分,是北京、承德、朝阳,蒙西、蒙东锡盟地区与辽南地区旅客交流的便捷通道,也是辽宁省城际客运网的组成部分。

朝凌高铁开通后,实现京哈高铁、京哈铁路秦沈段互联互通,进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道,构成辽南、辽西主要城市大连、营口、鞍山、盘锦、锦州至北京的直接,并缩短朝阳地区及以西、以北与辽南地区的旅客出行时间,锦州、大连到北京的运行时间将较原来缩短1小时左右,拉近与辽南的时空距离,提高铁路竞争力和客运服务水平。

通路

建设朝凌高铁是落实国家振兴东北老工业基地及辽宁沿海经济带发展战略的需要。朝阳、锦州、盘锦、鞍山、营口、大连是东北地区老工业基地。

本项目的建成,可以为辽南、辽西地区旅客提供优质的服务,提高产业竞争力;本线的建成,将辽南与辽西和内蒙古赤峰等地通过高铁串联起来,对优化城市空间布局,改善人居环境,加速人口和产业布局调整,增强区域竞争力、辐射力和综合承载力起到积极作用,对振兴东北老工业基地建设,促进辽宁环渤海经济带发展具有重要意义。

朝凌高铁路网走向示意图▼

来源:铁路建设规划


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