高邮高铁站即是高邮火车站、高邮站（Gaoyou High-speed Rail station），是连淮扬镇铁路在江苏省高邮市境内设有两个站点之一（高邮高铁站及站前广场和高邮北站）。处于连淮扬镇铁路高邮段的中段，建成后高邮高铁站是作为高邮市新的城市交通枢纽，可沟通国内各大热点城市；亦为扬州沿河地区集疏运最佳通道高邮高铁站具有方便高邮、兴化和江都北部等地群众出行功能，充分发挥该铁路对整个高邮地区的辐射拉动作用，使高邮迈入高铁时代。设计规模为2台4车道。届时开通高铁动车组，向南可连接沪宁高铁到达南京、上海、苏锡常和镇江，向北可连接京沪高铁、徐盐高铁到达北京、青岛、环渤海经济区。未来还将通过连镇高铁的二期南延工程(南延伸建镇宣铁路)可连接宁杭高铁到达杭州、宣城，未来可与京福高铁连接，把扬州高邮对外交通也将融入国家十三五浙皖赣铁路主干网根据设计文件，连镇铁路全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站 、邵伯站、扬州南站、江都站、泰安站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站16个车站1。可研报告显示，连淮扬镇铁路将被设计成纵贯江苏省中部的南北纵向中轴铁路主通道，与徐宿淮盐铁路、沪宁城际铁路共同构成京沪高铁徐州至上海段的辅助通道，该线北起连云港，经淮安、扬州至镇江，全长305公里，投资465亿元，设计速度250公里/小时双线客运专线，于2014年12月28日先行段开工，工期四年半
高邮高铁站具有方便高邮南部及中部和东西部、兴化和江都北部等地群众出行功能，充分发挥该段铁路对整个高邮地区的辐射和拉动作用，使高邮迈入高铁时代。
介绍：
高邮高铁站，是连淮扬镇铁路在江苏省高邮市境内设有两个站点之一。是集高铁站、长途客运站、城市公交首末站、农村公交站、出租车停靠站等为一体的综合客运枢纽，是高邮多种交通方式集中转乘中心。
高邮站点：
连淮扬镇铁路高邮段全长约44公里，概算总投资60亿元左右，高架约占86%，根据设计文件，连淮扬镇铁路在高邮市境内设有两个站，一个是高邮城区段的高邮高铁站及站前广场，另一个是在高邮界首镇设高邮界首站。
客运业务：
办理旅客乘降；行李、包裹托运。
