泰安火车站就是高铁站。泰山火车站到泰安站乘坐：
k18路，全程约50分钟（含等车、步行、公交车运行），10.3公里：
泰山火车站步行310米至泰山火车站广场站乘坐k18路15站，在高铁泰安站下车；步行100米到泰安站。
泰安老火车站到高铁需要多长时间，坐18路公交车泰山火车站（老火车站）到泰安站（高铁车站）乘坐：
k18路，全程约50分钟（含等车、步行、公交车运行），10.3公里：
泰山火车站步行310米至泰山火车站广场站乘坐k18路15站，在高铁泰安站下车；步行100米到泰安站。
屯溪火车站到高铁站坐公交车需要多长时间?高铁专线(过境)：高铁北站→万安路口→联佳·爱这城→经济开发区管委会→米兰春天→梅林→新潭村→汽车站→资口亭→市政处→火车站→区文化馆→建设大厦→黄山市中医院→荷花新村→宽网大厦→昱中花园→商贸城→二马路→一马路→华山西路→资口亭→汽车站→新潭村→梅林→米兰春天→经济开发区管委会→联佳·爱这城→万安路口→高铁北站
高铁专线(市区)：高铁北站→万安路口→联佳·爱这城→经济开发区管委会→米兰春天→梅林→新潭村→汽车站→资口亭→华山西路→一马路→二马路→商贸城→昱中花园→宽网大厦→荷花新村→黄山市中医院→建设大厦→区文化馆→火车站→市政处→资口亭→汽车站→新潭村→梅林→米兰春天→经济开发区管委会→联佳·爱这城→万安路口→高铁北站(全程35公里，每趟往返时间约80分钟)
从高铁站到火车站坐公交车需要多长时间公交线路：9路 → 152路，全程约15.4公里
1、从高铁站乘坐9路,经过6站, 到达老官塘站
2、乘坐152路,经过13站, 到达火车站
漯河公交车69从火车站到高铁站需要多长时间公交车69路很方便
多少公里没计算过
出租车，从高铁站到火车站大多都不打表，都是搞价钱的，有的20 有的30
20元稍微有点贵，不过还算基本合理，30元就贵了。
不过建议坐公交，很方便的，69路公交车就在高铁站广场外边的路边停，出来一直往外走到路边，就可以坐车了，速度也很快。票价一元五角 金穗广场（火车站）下车 下车后 站牌往前继续走20米左右，左转 火车站，右转长途汽车站
郑州火车站到高铁站需要多长时间
驾车路线：全程约16.6公里
起点：郑州火车站
1.从起点向东南方向出发，沿马寨街行驶370米，左前方转弯
2.行驶500米，右转进入陇海中路
3.沿陇海中路行驶700米，调头进入陇海中路
4.沿陇海中路行驶1.1公里，进入陇海东路
5.沿陇海东路行驶60米，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶210米，过右侧的豫泰商厦约120米后，直行进入陇海路快速通道
7.沿陇海路快速通道行驶8.2公里，朝东风南路方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶580米，直行进入陇海路
9.沿陇海路行驶1.9公里，左转进入G107
10.沿G107行驶2.5公里，左转
11.行驶200米，到达终点(在道路右侧)
终点：郑州东站
漯河火车站到漯河高铁站怎么坐公交车？需要多长时间？急！TKS!坐69路，大概半个小时。
公交线路：69路，全程约7.8公里，大概半个小时左右
1、从火车站步行约370米,到达火车站
2、乘坐69路,经过11站, 到达源汇区 *** 站
3、步行约530米,到达漯河西站(漯河高铁站)
从涧西坐公交车到高铁站需要多长时间公交线路：75路，全程约17.1公里/1小时18分钟
1、从涧西区步行约440米,到达西苑路天津路口站
2、乘坐75路,经过31站, 到达高铁龙门站上客站
岳阳高铁站到岳阳火车站坐公交需要多长时间岳阳东站（高铁站）乘游1路、 30路可直达岳阳火车站。你也可以乘坐19路等有许多公交车到巴陵中路的泰和商城（也就是沃尔玛超市旁）站下车后去火车站也很近的，因为岳阳东站广场前面的大道就是巴陵东路，和巴陵西路是笔直相连的，所以距离也最短，岳阳东站至主城区岳阳楼站的公交来回大多必经此地。一般不是上下班高峰期或逢节假日的话半小时左右完全可以到达。希望这简短的信息能帮到你。
泰安火车站24小时服务电话是053895105175。泰安站原称泰山西站，位于中国山东省泰安市岱岳区，隶属中国铁路济南局集团有限公司济南车务段管辖的高铁站，也是京沪高速铁路上的中间站。
泰安站于2010年1月22日正式开工，时称泰山西站，于2011年5月24日正式更名为泰安站，于2011年6月30日随京沪高速铁路的开通而正式投入运营，截至2010年4月，泰安站的站房面积为9626点24平方米，站台规模为2台6线。
火车站的含义
铁路车站，也称火车站，是供铁路部门办理客，货运输业务和列车技术作业的场所，站台可粗略地分岛式站台，侧式站台，港湾式站台，跨站式站房，特殊车站等，早期的车站通常是客货两用。
火车站是铁路运输工作的场所，主要进行铁路接发列车，乘降旅客，装卸货物，编解列车，主要有客运站，货运站，编组站，区段站，中间站。
铁路车站，也称火车站，是供铁路部门办理客，货运输业务和列车技术作业的场所，站台可粗略地分岛式站台，侧式站台，港湾式站台，跨站式站房，特殊车站，号志站，早期的车站通常是客货两用。
