西安的高铁站叫西安北站。
中国铁路西安局集团有限公司管辖的火车站，于2008年9月19日开工建设，2011年1月11日投入使用。位于Xi市北部中轴线上，距Xi市中心钟楼12公里，距西安行政中心3公里，距Xi咸阳国际机场20公里。是徐岚客运专线(郑西客运专线+西宝客运专线)、大西客运专线、西成高铁、尹喜高铁、包西高铁、关中城际铁路网的枢纽站。由3个车站组成，共18个站台(2个侧站台+16个岛式站台)，34条车道，34个站台面。
西安北站是亚洲站数最多、规模最大的高铁站。三站之间有联络线，可实现互联互通，满足运输组织需要。主要办理郑西、西宝、大西、西成、宝西、银西高铁始发中长途列车，以及西成、银西高铁始发至郑西、大西、宝西高铁列车，银西高铁始发至西武、西桥高铁部分列车的始发和终到业务。西安北站的建成投产，有利于安城市建设，有利于安、西安经济一体化，有利于“一线两带”框架的形成。
同时，随着中国高速铁路网的逐步完善，以及郑西、西宝、大西、西成、尹喜、关中城际铁路的相继推出，西安将与全国主要城市形成“一日交通圈”，从西安出发1小时内到达宝鸡、汉中，郑州、兰州、太原2小时内到达，成都3小时内到达，武汉4小时内到达，北京4.5小时内到达，重庆5小时内到达。
西安北站是西安旅游的城市转型节点。其便捷的换乘系统为首尔国家遗址公园、大明宫国家遗址公园等文化旅游区输送了大量游客，其巨大的客流也成为支撑火车北站地区商业和旅游的动力。随着关中城市群铁路网的建设、基础设施的加快完善和重大项目的引进，Xi安北站的城市综合承载能力日益增强，产生人流、物流、资金流的富集效应，将崛起为一座集商业、餐饮、文化、休闲、会展、物流为一体的现代化新城。
西安的高铁站叫西安北站。西安北站是中国铁路西安局集团有限公司管辖的铁路车站，于2008年9月19日开工建设、2011年1月11日投入使用，位于西安市城区北部中轴线上，分别距西安市中心钟楼12公里、西安市行政中心3公里、西安咸阳国际机场20公里。是徐兰客运专线（郑西客运专线段+西宝客运专线段）、大西客运专线、西成高速铁路、西银高铁、包西高铁、关中城际铁路网的枢纽车站，由3个站场组成，设18站台（2个侧式站台+16个岛式站台）、34股道、34站台面。
西安北站是亚洲站台股道数最多、站场规模最大的高铁站，3个站场之间设有联络线，可以实现互联互通，以满足运输组织需要。主要办理郑西、西宝、大西、西成、包西、银西高铁中长途动车始发终到作业，以及西成、银西高铁至郑西、大西、包西高铁动车通过作业，银西高铁至西武、西渝高铁部分动车通过。西安北站的建成投用，有利于西安城市建设、促进西咸经济一体化和“一线两带”的构架形成。
同时随着中国高速铁路网的逐步完善及郑西、西宝、大西、西成、西银和关中城际铁路的先后引入，将让西安与全国各大城市形成“一日交通圈”，从西安出发1小时内到达宝鸡、汉中，2小时内到达郑州、兰州、太原，3小时内到达成都，4小时内到达武汉，4个半小时内到达北京，5小时内到达重庆，6个小时到上海。
西安北站是西安旅游的城市转换节点，其便捷的换乘系统，为汉城国家遗址公园、大明宫国家遗址公园等文化旅游区输送大量旅游人群，其巨大客流量也成为支撑北客站区域商贸、旅游原动力。随着关中城市群铁路网的建设、基础设施的加速完善和重大项目的引进，西安北站地区的城市综合承载力日益增强并产生人流、物流和资金流的富集效应，将崛起为一座集商贸、餐饮、文化、休闲、会展、物流为一体的现代化新城。
