京九铁路起点为北京西站，终点是香港九龙站。京九铁路串联中国华北、华中、华东、华南地区，途径9个省、直辖市，于1996年9月1日全线开通运营。
京九铁路工程全长2553公里，北起京山线的黄村站，南至广深线的深圳站，是京沪、京广两大干线之间的又一条南北大干线。
中国铁路工程总公司总包阜九段544.366公里，京衡段189公里，衡商段250.226公里，赣龙段57.1公里，商阜复线45.273公里，广梅山段98.151公里。
由中铁一局、二局、三局、四局、五局、大桥局、隧道局、电化局集团有限公司参加施工。自1992年9月开始陆续开工，经过3年的建设，于1995年11月16日在赣粤省界接轨。1996年4月1日全线实现工程临管分流，1996年9月1日交付运营。
京九高铁2023年全线开通，包含湖北段。这条铁路就是京九铁路的“兄弟”京九高速，从北京出发去往香港，沿途经过河南、江西、山东、湖北等9个省份，全长2300公里，预计设计的高铁时速为每小时350公里以上，投资金额达到数百亿，是国家铁路建设中的重要一环。北京和香港作为中国一南一北的两座大城市，它们的连通能够让双方的经济发展更加紧密，也带动了沿线9个省份的经济发展。
