桂林北站到郁南高铁站

驾车路线：全程约371.4公里

起点：桂林北站

1.桂林市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶30米，左转

2) 行驶70米，右转

3) 行驶40米，左转

4) 行驶140米，右转进入金河路

5) 沿金河路行驶230米，左转进入北辰路

6) 沿北辰路行驶970米，稍向右转进入灵川大道

7) 沿灵川大道行驶3.0公里，右前方转弯上匝道

2.沿匝道行驶230米，直行进入桂林绕城高速公路

3.沿桂林绕城高速公路行驶41.5公里，朝阳朔/梧州方向，稍向左转上匝道

4.沿匝道行驶790米，过马面互通约390米后，直行进入包茂高速公路

5.沿包茂高速公路行驶277.2公里，朝苍梧/广州方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶880米，直行进入广昆高速公路

7.沿广昆高速公路行驶38.7公里，在郁南/封开出口，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.0公里，在第2个出口，直行

9.云浮市内驾车方案

1) 行驶2.2公里，朝S368方向，直行

2) 行驶150米，直行进入S368

3) 沿S368行驶3.4公里，左转

4) 行驶260米，到达终点(在道路右侧)

终点：郁南火车站

问题一：广西的高铁站有哪几个呢 广西境内的南宁（南宁火车东站，南宁火车站）、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、玉林、钦州、防城港、百色11个地级市，以及合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、隆安县，田东县田阳县、平果、兴业 个行政县

问题二：广西哪几个城市有高铁呢 您好，目前北海、南宁、桂林、梧州、钦州和柳州都有高铁。

广西计划年底开行包括湘桂高铁衡阳至柳州段，沿海高铁南宁至钦州 、钦州至防城港 、钦州至北海段，南广高铁南宁至黎塘段 、黎塘至梧州段，柳南客专共7条高铁，如今随着多条高铁进 *** 调联试阶段，此外加上现在距离年底只剩下一个多月时间了，高铁票价是多少，成为各方关注的话题。

问题三：广西哪些城市有高铁站 现已开通南宁，柳州，桂林，钦州，北海，防城港高铁(以上是城际高铁)；

今年年底将会开通梧州，贵港，藤县，桂平，平南的高铁（既南广高铁广西段）

希望能帮到你

问题四：广西有哪些火车站 在有铁路经过的每个市，县都会有办理客运的火车站，只办货不办客的小站就更多了。讲的具体点：

湘桂线--全州，兴安，桂林，鹿寨，柳州，来宾，黎塘，南宁，扶绥，崇左，宁明，凭祥。

南昆线--南宁，隆安，平果，田东，田阳，百色。

黔桂线--南丹，金城江，宜州，柳州。

焦柳线--三江，融安，融水，宜州，柳州。

黎湛线--黎塘，贵港，玉林，陆川。

洛湛线--贺州，梧州，岑溪，北流。

沿海铁路--钦州，防城港，北海。

问题五：广西南宁至广州高铁有多少个站 设有23个站：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、南江口(德庆)、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南

问题六：广西省有哪些火车站 南宁火车站、柳州火车站、桂林火车站、梧州火车站、北海火车站、防城港火车站、钦州火车站、贵港火车站、玉林火车站、百色火车站、贺州火车站、河池火车站、来宾火车站、崇左火车站

记得采纳啊

问题七：从广州南坐高铁到南宁东一共多少个站啊 广州南至南宁东供有21个站:广州南、三眼桥、奇槎、佛山西、三水南、肇庆北、大湾、云浮、南江口(德庆)、郁南、梧州南、藤县、永康、平南、桂平、厚禄、贵港、根竹、覃塘北、黎塘西、五塘、南宁东。

问题八：广西贵港高铁到广州南站有几个站？ 南广高铁（南宁－广州）是两广交通经济大动脉，桂粤两省区最便捷的快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西南宁的南宁站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速[1]200-250公里每小时，满足开行双层集装箱列车运输的要求。

全线共设23个站分别为：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹站、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县火车站、梧州南、郁南、南江口、云浮、大湾、肇庆东（与贵广高速铁路并线）、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。

问题九：广西有几个高铁站去宾阳县 宾阳高铁站是在宾阳县黎塘镇的。在黎塘镇乘坐公交5路、6路、7路车均可到达高铁宾阳站。

据最新消息，南广高铁全线正全面稳步推进，南广高铁 - 线路全线共设23个站分别为：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、南江口、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。南广高铁是两广交通经济大动脉，桂粤两省区最便捷的快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速250公里，满足开行双层集装箱列车运输的要求。2008年11月9日在广西梧州破土动工，工期4年半，预计2013年建成通车。

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