福厦高铁时速350公里，是我国第一条真正海上服务环境下的高铁，也是世界上速度最快的跨海铁路。铁路建成通车后，福州与厦门之间的旅行时间将缩短至1小时以内，两市之间将形成“1小时生活圈”。闽南“金三角”厦门、泉州、漳州将形成半个小时的交通圈。东南沿海城市群将形成“黄金旅游带”。福厦高铁建成，将进一步完善东南沿海快速铁路网，促进海上丝绸之路与长三角城市群、大湾区互联互通，加快福州、厦门崛起，为沿线地区经济社会发展注入新动力。
由于海上水文环境复杂，风险因素高，新福夏铁路全轨铺设有梅州湾、泉州湾、安湾大桥三个施工难度极高的场地。为此，施工单位采用国内先进的局部及相邻线路轨道铺设设备，左右线长轨同时铺设，较传统轨道铺设单位提高了60%的运行效率。每日调度可铺设6公里左右的长轨，为新福厦铁路如期开通奠定坚实基础。为此，建设建设单位采用了目前国内最先进的综合指挥调度系统，将无线网络传输、定位、导航等功能集成到调度系统中，实现了调度指挥的智能化、信息化、可视化管理。福厦高铁将缩短人们的出行时间，缩短城市之间的距离，大大提高人们的出行效率。运营完成后，福州至厦门的出行时间将由目前的1小时40分钟缩短至40分钟左右，实现福州与厦门的1小时生活圈和“融合”。
高铁将带动福建省福州的经济发展，福州的高铁又连接了省会福州和浪漫之都厦门，两个城市的经济发展更加迅速，促进了福州和浪漫之都厦门的交流与沟通，更能促进两市之间的投资促进和资本引进，人才交流，产业转型，资源共享，为两市及沿线其他城市的经济发展做出贡献。同时，可以促进福建沿海城镇工业化、城镇化进程，并通过高铁交通为沿线居民带来更多机会。北端连接河福铁路和文福铁路，南端连接厦深铁路和龙厦铁路，不仅可以建设京福厦高铁客运通道。将与长三角、珠三角等经济区紧密对接，促进福建省经济发展。福厦高铁对东南沿海铁路交通网的发展和完善具有重要意义。
经过。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。[1]中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。
截止2020年末，全国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里，中西部地区铁路营业里程9万公里。2021年，新建高速铁路投产里程2168公里。
