驾车路线：全程约197.7公里
起点：嘉善南站
1.嘉兴市内驾车方案
1) 从起点向西北方向出发，行驶350米，右转进入宏业路
2) 沿宏业路行驶1.9公里，右后方转弯进入平黎线
3) 沿平黎线行驶130米，左转上匝道
2.沿匝道行驶790米，直行进入沪昆高速
3.沿沪昆高速行驶21.5公里，朝湖州/苏州/宁波/嘉兴方向，稍向右转进入嘉兴枢纽
4.沿嘉兴枢纽行驶1.5公里，直行进入常台高速
5.沿常台高速行驶78.9公里，朝上海/北京/南京/苏南硕放国际机场方向，稍向右转进入苏州北枢纽
6.沿苏州北枢纽行驶2.6公里，直行进入京沪高速
7.沿京沪高速行驶44.1公里，朝南京/G42方向，稍向右转进入沪蓉高速
8.沿沪蓉高速行驶36.2公里，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶1.3公里，直行上匝道
10.常州市内驾车方案
1) 沿匝道行驶30米，朝河海东路/环球恐龙城/青洋路高架/中华恐龙园方向，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶200米，过洋头桥约890米后，直行进入青洋路高架
3) 沿青洋路高架行驶1.5公里，在竹林北路/青龙西路/常州金融商务区出口，稍向右转上匝道
4) 沿匝道行驶370米，直行进入青洋北路
5) 沿青洋北路行驶150米，右转进入竹林北路
6) 沿竹林北路行驶3.7公里，直行进入竹林南路
7) 沿竹林南路行驶430米，右转进入竹林西路
8) 沿竹林西路行驶1.1公里，到达终点(在道路右侧)
终点：常州高铁站
安庆发：07:32
G7591/G7594次
7小时54分
温州南
到：15:26
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 安庆 起点站 07:32 - -
2 池州 07:51 07:53 2分 19分钟
3 铜陵 08:13 08:15 2分 41分钟
4 繁昌西 08:30 08:32 2分 58分钟
5 芜湖 08:52 08:54 2分 1小时20分钟
6 马鞍山东 09:12 09:14 2分 1小时40分钟
7 江宁西 09:23 09:25 2分 1小时51分钟
8 南京南 09:38 09:42 4分 2小时6分钟
9 镇江 10:08 10:10 2分 2小时36分钟
10 丹阳 10:22 10:29 7分 2小时50分钟
11 常州 10:44 10:46 2分 3小时12分钟
12 无锡 11:00 11:02 2分 3小时28分钟
13 苏州 11:17 11:19 2分 3小时45分钟
14 昆山南 11:32 11:39 7分 4小时
15 上海虹桥 11:57 12:02 5分 4小时25分钟
16 嘉善南 12:26 12:28 2分 4小时54分钟
17 嘉兴南 12:37 12:39 2分 5小时5分钟
18 杭州东 13:03 13:07 4分 5小时31分钟
19 义乌 13:39 13:45 6分 6小时7分钟
20 金华南 14:01 14:03 2分 6小时29分钟
21 武义北 14:14 14:16 2分 6小时42分钟
22 丽水 14:43 14:45 2分 7小时11分钟
23 青田 15:05 15:07 2分 7小时33分钟
24 温州南 15:26 终到站 - 7小时54分钟
截止2019年十一月，G7592经过的站点有：
温州南站、青田站、丽水站、武义北站、金华南站、义乌站、杭州东站、海宁西站、嘉兴南站、嘉善南站、松江南站、上海虹桥站。
昆山南站、苏州站、无锡新区站、无锡站、常州站、丹阳站、镇江站、南京南站、江宁西站、马鞍山东站、芜湖站、繁昌西站、铜陵站、池州站、安庆站。
扩展资料：
中国很多人等同高铁与快铁，以为只有普铁高铁两档。一些地方相关官员也搞不懂何谓中国高铁，混淆高铁快铁。
例如，客货共线而规划客运时速200公里的深茂快铁在开工后提速为时速250但还是客货共线，记者采访的茂名市发改委官员说是深茂高速铁路。
例如，海南东环铁路的国家批文明确说功能定位是客货共线的快速铁路，可当地媒体和官员却说是高铁。
2011年7月9日新闻《海南西环铁路可行性研究报告获发展改革委批复》一方面报道国家发改委批文规定是快速铁路、客运时速200、客货两用、国铁Ⅰ级，一方面报道省跨海办负责人称呼西环高铁。
参考资料来源：百度百科—G7592次
