截至2015年，海南环岛铁路共有26座客货站，由北向南、从东环至西环方向依次为：
海口站、海口东站、美兰站、文昌站、琼海站、博鳌站、和乐站、万宁站、神州站、陵水站、亚龙湾站、三亚站、凤凰机场站、崖州站、乐东站、黄流站、尖峰站、金月湾站、东方站、棋子湾站、海头站、白马井站、银滩站、临高南站、福山镇站、老城镇站。
截至2019年1月26日，和乐站与海头站暂未开通客运。
扩展资料
海口站始建于2002年2月，于2014年进行改造扩建工程，于2015年5月正式投入运营。截至2015年11月，海口站站台规模5台9线。截至2003年，海口站建筑面积2.05万平方米，可容纳4000人次旅客候车。
截至2018年3月，海口站在出口处设有更衣室；在售票厅、候车室、进出站口为出行的旅客提供咨询、引导、导购车票等志愿者服务；同时在售票厅增设学生专窗，延长售票时间；针对老、幼、病、残、孕等重点旅客车站开启爱心通道，为重点旅客提供服务。
参考资料来源：百度百科-海南环岛铁路
参考资料来源：百度百科-海口站
海南岛一圈是653公里。
海南岛的环岛快铁全线约653公里，途经12市县，覆盖该省87.3%人口，海岸线长度在1528公里。海南岛凭借良好生态环境和一年四季皆可骑行的气候优势，环岛骑游在海南日益兴起。不但岛内旅行社开始策划包装骑游产品，就连骑游最为成熟的台湾，也开始把海南作为骑游天堂在岛内热推。
海南岛的地理环境
海南省位于中国最南端，北以琼州海峡与广东省划界，西临北部湾与越南相对，东濒南海与台湾省相望，东南和南边在南海中与菲律宾、文莱和马来西亚为邻。海南省全省陆地总面积3.5万平方公里，海域面积约200万平方公里，其中海南本岛面积3.39万平方公里。
海南岛四周低平，中间高耸，以五指山、鹦哥岭为隆起核心，向外围逐级下降。山地、丘陵、台地、平原构成环形层状地貌，梯级结构明显。
海南环岛高速铁路是全球第一条环岛高铁。海南环岛高速铁路是中国海南省境内的高速铁路，线路呈环形状，为中国八纵八横高速铁路网包海通道的南端部分，也是沿海通道的组成部分。
海南环岛铁路北起海口站、南至三亚站，环线全长653千米，共有25座客货车站，设计速度目标值200公里/小时。
海南环岛高铁的线路情况。
海南环岛铁路为一条封闭的大型环形铁路。海南环岛铁路东环线路北起海口市，南至三亚市，途经文昌、琼海、万宁、陵水等地区，全长308千米；海南环岛铁路的西环线路从海口站引出，沿着海南岛的西部海岸区域，途经洋浦、昌江、东方、乐东、崖城等地，南至三亚站接东环线。
