怀桂高铁什么时候开工

二湛高速铁路怀化至桂林段，简称怀桂高铁。

列入中国《中长期铁路网规划》，是一条北起怀化市，南抵桂林市的南北向铁路干线，被誉为国际一流旅游目的地旅行高铁，是一条双线电气化客运专线，全长320公里，线上设计时速350公里。

在此次十四五规划中，明确指出怀化—桂林高铁（湖南段166公里）。西线没有任何悬念，已经胜出。

怀桂高铁是张桂玉湛中的一段，张吉怀即将通车（预计2021年12月开通运营），怀桂己纳入国家中长期规划。

怀桂铁路线路走向确定方案：怀化一中方一洪江一会同一靖县一通道一龙胜一桂林。

怀桂高铁也称怀桂高速铁路、怀桂客运专线，设计时速为350km/h，是张家界—吉首—怀化(张吉怀高铁)的延长线而到桂林，自怀化南站引出，怀桂铁路方案主要有三个具体走向：

一是沿焦柳通道的西线方案，怀化-中方-洪江市-会同-靖州-通道-龙胜-桂林，全程全长大约280公里；

二是经洞武新的东线方案，怀化-中方-洪江市-洞口-武冈-新宁-资源-灵川-至桂林北站，全程大约320公里；

三是经神奇绿洲绥宁和六月六山歌节发源地城步的中线方案：怀化南----中方----洪江东---洞口西----绥宁----城步西----龙胜北----桂林，全长约为270公里。

目前是这几套方案，不论从那条方案，都不经过隆回，希望后期确认最终方案会修改，能够经过隆回。

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