中国铁路12306官网通车至青岛开通了。根据查询相关资料信息，胶济铁路至济青高铁联络线（黄东联络线）于11月16日正式通车运营，济南三大火车站实现互联互通，济南站至济南东站列车运行，最快17分钟可达。济青高铁是济南至青岛新建高铁线路，线路长305公里，设计时速350公里，初步计划设9个站点，分别为济南新东站、邹平南站、淄博北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站。建设总工期为4年，预计2014年年内开工。济青高铁开通后，济南至青岛用时将缩短至1小时以内，济南至烟台、威海的运行时间将压缩至2-3小时。
中文名
济青高铁
设计时速
350公里
站点分布
济南新东站、邹平南站、淄博北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站。
开工时间
2014年
外文名
Jinan-Qingdao High-Speed Railway
建设里程
311公里
线路长度
305公里
开工日期
预计2014年年内
预计开通时间
2018年
预计通车时间
2018年
主要城市
济南,邹平,淄博,潍坊,青岛
济青高铁终于要来了!
最新消息来了!
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27日，由中铁十四局承建的青连铁路最后一段——青岛北至洋河口段开始联调联试，标志着青连铁路通车运营进入倒计时。
预计11月15日开始试运营，12月20日与济青高铁同步通车。
27日上午8点，由工务、电务和接触网检测车组成的综合检测车以80公里的时速驶出青岛北站，开始了对济青高铁红岛至胶州北站和青连铁路青岛北至洋河口站区间的联调联试。
这次联调联试是济青高铁和青连铁路第四阶段也是最后一个阶段的联调联试。
几分钟后，检测车运行到了青连铁路跨胶州湾大桥，为了满足渔船通航的需要，这座大桥的每一跨被设计成了和旁边的高速公路一样的50米，这在铁路建设领域十分罕见。
为此，施工单位也首次采用了双线节段拼装模式进行建设，并且为了防止海水腐蚀，对所使用的钢筋也进行了改造。中铁十四局三公司青连铁路项目经理孙建党介绍，他们在施工中，所用的钢筋是耐腐蚀的，这在国内尚属首次，掺加了稀有金属，能够保持200年不生锈。
