高铁座位编号d和f是挨着的。
高铁二等座车厢座位采用的是“3+2”的布置，每一排座位都是设有“3+2”5个座位，分别以“a、b、c、d、f”代表座位的编号，座位c和d之间是过道，a和f是靠窗位置，而a、b、c三个座位是挨在一起的，d和f两个座位也是靠在一起的。
高铁没有E座位原因
早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，AF表示靠窗的位置，CD表示靠过道的位置，BE是中间位置。
时间长了，A-F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思，从而形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，A/F即为靠窗，C/D即为靠过道。
为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统。火车车厢座位最宽是 3+3 布局，从左到右编号是 ''窗 / ABC / 道 / DEF / 窗''。
而高铁一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以动车就没有“E”的座位。
高铁动车每排座位号一般用字母A、B、C、D、F表示，分布规则如下：
1、商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；
2、一等座坐席号为A、C、D、F，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；
3、二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在A、C中间。
一起购买的两张票DF为连座。
扩展资料：
高铁一等座和二等座的区别：
1、高铁一等座四个人一排，二等座五个人一排，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适。
2、高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。
3、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。
4、一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。
参考资料来源：百度百科-高速动车组列车
参考资料来源：百度百科-动车
高铁二等座，每一排是ABCDF五个座位，ABC连座，DF连座，A和F靠窗。
高铁一等座，每一排是ACDF四个座位，AC连座，DF连座，A和F靠窗。
高铁特等座，每一排ACF三个座位，AC连座，F单座，A和F靠窗。
高铁商务座，每一排，AF两个座位，都靠窗，中间隔着过道。
拓展资料高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时。
1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
