宁波至绍兴城际铁路马上就要开通了，有没有很期待呢？在开通之后大家出行也方便了，刚好在暑假正好是旅游高峰期，大家出门旅行交通也会更加方便呢 ，相关票价如下。
列车时刻表
1、宁波往绍兴(钱清)方向
S3002次：宁波出发8:00，到达余姚站是8:33，到达上虞站是9:08，到达绍兴站是9:30。
S3004次：宁波出发11:41，到达余姚站是12:14，到达上虞站是12:39，到达绍兴站是13:00，到达钱清站是13:19。
S3006次：宁波出发16:03，到达余姚是16:35，到达上虞是17:00，到达绍兴是17:21，到达钱清站是17:38。
2、绍兴(钱清)往宁波方向
S3001次：钱清出发7:48，到达绍兴是8:03，到达上虞是8:24，到达余姚是8:49，到达宁波是9:24。
S3003次：钱清出发13:34，到达绍兴是13:49，到达上虞是14:12，到达余姚是14:40，到达宁波是15:20。
S3005次：钱清出发16:25，到达绍兴是16:40，到达上虞是17:01，到达余姚是17:26，到达宁波是18:02。
票价明细除了宁波至余姚为10元外，新开通的宁波至上虞为15元，至绍兴为20元，至钱清为25元。余姚至上虞为8元，至绍兴为12元，至钱清为15元。
半价优惠：
1、省内70周岁及以上老年人乘车时，可享受半价优惠(半价指运营企业公布的当前执行票价的一半，四舍五入)，下同
2、注册在宁波、绍兴两地的全日制大、中、小学校的在校学生及1.2-1.5(含)米儿童享受半价优惠
3、一名成年乘客可免费携带一名身高不足1.2米儿童乘车，超过一名的，按超过人数购买半价票。
免费乘车：
离休干部、离退休军人、残疾军人、现役军人、因公致残的人民警察、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属、省内荣获国家无偿献血奉献奖献血者、宁波绍兴两地残疾人、宁波绍兴两市外重度残疾人员等特殊群体人员,可凭证登记后免费乘车。
沿途车站由于城铁列车运行是萧甬铁路既有线，而非目前的杭甬高铁属于完全不同的两条线路，因此列车都是停靠在以前萧甬铁路的既有线车站上。
宁波站:铁路宁波站北广场进站乘车
余姚站:余姚城区车站路1号
上虞站:上虞区亚厦大道144号
绍兴站:越城区车站路210号
钱清站:新建城际站，位于绍兴柯桥区二环路东侧，104国道西侧
具体进出站
宁波站：在北广场城际专用候车厅进站，上下行停靠1号站台，出站旅客按出站指示经地道到火车到达层出站。
余姚站：城际专用候车室进站口进站，上下行原则上停靠1号站台，出站按指示标志直接由地面走城际专用通道出站。
上虞站：城铁停3、4站台，出站过地道走城际专用通道出站
绍兴站：城铁停3、6站台，出站过地道至城际专用通道出站
钱清站(城际专用站)：上下行停靠城际专用站台，旅客按地面导向标志走城际专用通道出站。
绍兴北站和绍兴站不是同一个站，两站之间距离大概相差10.23公里。其中绍兴站，位于绍兴市越城区车站路210号，点击导航。绍兴北站，位于绍兴市越城区站前大道，点击导航。
绍兴站班次情况：直达特快列车有4个班次，如Z31、Z32、Z288、Z290等；特快列车有4个班次，如T135、T136、T326、T328等；快速旅客列车有27个班次，如K4652、K212、K335、K466、K1040等。查看更多班次《绍兴站班次信息》。
绍兴北站班次情况：高铁班次有94个班次，如G9245、G174、G7539、G7676、G7681等；动车班次有31个班次，如D2288、D2284、D3145、D3217、D2197等；城际班次有10个班次，如C2331、C2352、C2353、C2354、C2355等。查看更多班次《绍兴北站班次信息》。
绍兴市还有其它高铁火车站点：上虞火车站、绍兴东站、绍兴火车站、绍兴北站、诸暨站。
绍兴首条地铁1号线（柯桥段）将于6月30日试运营，昨天，记者从浙江梅轮电梯股份有限公司获悉，从柯桥段轻纺城站向西9座车站的108台电梯，均由该公司制造。始创于1978年的“梅轮电梯”是我市一家上市企业，目前销售网络已经覆盖全国，并拓展到海外，在亚洲、南美洲、北美洲、非洲、大洋洲等市场均建立了销售网络。比如杭州萧山国际机场、天津电商城、江西抚州高铁站、广东东莞虎门地标、贵州六盘水火车站以及韩国仁川国际机场、土耳其伊兹密尔地铁工程、印尼雅加达亚运场馆等处，配套的电梯均出自“梅轮电梯”。
绍兴地铁1号线柯桥段是绍兴地铁融杭的主干道，该项目除姑娘桥站外，其余9座车站的108台电梯，从设计、研发、生产到安装维修等工程，都由“梅轮电梯”实现一条龙服务，这也是国内品牌电梯的一次重要突破。
“这是公司首次自行设计制造公共交通重载型电梯，前几天刚对地铁站内的扶梯、直梯作了详细检测，合格率达到100%。”“梅轮电梯”相关负责人告诉记者，地铁站电梯在设计制造环节，很注重防水防腐、重载、负荷等安全耐用方面的指标，比如普通商场扶梯的运行速度是0.5米/秒，地铁站内则达到0.65米/秒，每小时最高承载量也从6000人增加至7300人左右。此外，防水材料等级由2级升级至5级，工艺和精度都有更高的要求。
据悉，除了中标绍兴地铁1号线的所有电梯项目，目前公司还中标了“杭台高铁”电梯项目，在高铁、地铁项目中全面展现了“绍兴制造”的水平
