10月2日，江苏南京的铁路职工张庆恒花半个月时间创作了«坐高铁看中国»的沙画，赢得了网友的称赞。可以说他将北京故宫、广州塔和东方明珠，都一一通过沙画向大家展示。这幅作品在网上传开后，也引起了全国各地网友的打卡。
这名张先生高中毕业考上了武汉铁路职业技术学院，之后在那里学习城市轨道交通运营管理。后来在武汉的光谷广场上，他被沙画表演吸引。也就是那一年，他在武汉报名了沙画的培训机构，学习沙画近一年。而他课余时间做兼职赚来的钱全部都交了沙画的培训班。
而他在毕业后被分配到南京东站进行工作，他自己也琢磨沙画。根据网上的教学视频，一边看一边学。后来他又觉得要提高水平还要继续努力，于是又报了一个培训班。他仍然坚持不停地学习，甚至因此还报了书法培训班，只是希望能够更好地展示沙画。
在今年9月他就开始酝酿«坐高铁看中国»沙画了，后来也是不停地查找资料，在纸上画图，再在沙台上进行练习，最后完成了这幅作品。而他更是经过反复不断的练习，以至于现在大概十分钟就能完成这幅作品了。他画沙画作品动作十分娴熟。最开始的沙画基本都用统一颜色完成的，但是张先生的沙画则是使用彩沙完成的。
他表示用彩沙作画，也是为了更好展现祖国的青山绿水。他也曾经用沙画做出很多其他作品，抗击疫情时做出«致敬最美逆行者»的沙画，抗洪救灾也做出«携手请进，风雨过后是彩虹»沙画致敬抗灾英雄。他有一颗爱国心，也一直坚持努力，通过了沙画带领大家一起看中国。
铁路职工创作”坐高铁看中国“沙画江苏南京东站铁路职工张庆恒花了半个月的时间创作沙画”坐高铁看中国“，据了解沙画共展示了8条高铁线路，无论是蒸汽机车、内燃机车、电力机车，还是和谐号、复兴号，随着社会的进步、科技的发达、祖国的强大、人民的生活水平的不断提高，时代在不断的发生变化，现如今中国拥有最大的高铁网，他说他作为铁路人很骄傲。
“人民铁路为人民”是铁路的根本宗旨、是铁路人的行动指南、是铁路职工急人民之所急、想人民之所想，一切以人民群众评价为准则的庄严承诺。
虽然时代在不断地发展，万事万物都在不断地变化，但是铁路人“人民铁路为人民”的初心和使命始终没有发生变化，他们的誓言永不褪色。有些东西就是这样，经过时间的洗涤与锤炼，它反而没有褪色凋零，反而更具有时代精神，更令人为止赞叹，令人敬仰。其实，这样的精神不光体现在铁路工人的初心不变上面，也体现在为我们国家建设而努力奋斗的各行各业的基层员工身上，没有他们就没有我们今天美好的生活。
这不禁让我想到了此次疫情那些奋斗在一线的医护人员与武警官兵和建设人员，他们不畏生死，毅然决然地奔赴抗疫第一线。他们之中有的是顶着家里面的重压去往一线的、有的则是自告奋勇奔赴一线的、还有的是自愿放弃回家的假期去往一线的，不管怎样，这些人都值得我们去尊敬与感谢。
世上哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行。让我们为这些最可敬的人献上最诚挚的感谢与衷心的祝福！祝愿他们一生平安顺遂！
我们可以从多个角度，来评价铁路职工创作的沙画。首先是从沙画创作上来讲，作为一个普通人，我觉得这个职工是很有艺术思想的；接着从铁路的角度来讲，没有一个人比铁路职工更了解它，他创作出的沙画必定是符合铁路发展的；最后从创作内容来讲，这部作品完美的展现了中国铁路的发展，是对中国发展的高度认可。
1、沙画创作沙画创作是一个很有创意的事情，他们可以用沙子，创造出一幅幅美丽的图画。沙画创作看起来简单，实际上非常难，需要经过专业的学习，才能够完全掌握。对于我这样的普通人来说，能够进行沙画创作，绝对是值得佩服的存在。铁路职工就是这样的人，且不说他的沙画水平如何，最起码在普通人看来，这就是一副美丽的画卷。它展示的不仅仅是铁路的发展，更多的是中国的发展。
2、铁路的发展说到中国人自己创办的铁路，人们可能会想到马车铁路。可这个铁路，还是用骡马来牵引的，根本算不上铁路。真正的自主修建铁路，应该是京张铁路，这个铁路的出现，代表了中国铁路发展的开端。而新中国成立之后，成渝铁路的建成，彻底让中国在世界铁路发展上占有了一席之地。而后蒸汽列车、内燃机车、电力机车陆续发展，再到现在的高铁、动车，中国已经拥有了完善的高铁网，而这些都离不开铁路人。
3、对国家的认可根据铁路人的介绍，他的沙画共有八条铁路。从高铁途径地、辐射地出发，包含了历史、国家发展、平民百姓等诸多视角，完美的展现了中国铁路的发展。这是对国家发展的展现，更是对国家发展的认可，而这些发展是值得所有中国人骄傲的事情。
