根据查询相关信息显示，石门至张家界高铁线路全长约119公里，计划2023年开工建设，估算投资179亿元。
慈利县是湖南省张家界市辖县，是国际旅游胜地到张家界的一部分，素有金慈银澧之称，是革命老区县、享有温泉之乡、杜仲之乡、大理石之乡、大鲵之乡等美誉。
荆张高铁语音播报，能听的百科！ 立即收听
初步建议拟规划的荆张高铁规划线路线路全长271.883km，其中新建工程线路全长252.883km，湖北省境内85.5km，湖南省境167.383km。设计时速为250km/h的铁路客运专线。线路自鄂西南区域的汉宜高铁荆州站引出，向西南方向途径湖北省荆州市的公安县，湖南省常德市的澧县和津市（津澧新城）、临澧县、石门县，张家界市的慈利县、永定区，可与湘西北区域已经开工的黔张常高铁和即将启动建设的张吉怀高铁接轨。建成后的荆张高铁将成为长江经济带、洞庭湖生态经济区、武陵山集中连片扶贫攻坚区和张家界国家旅游综合改革试验区中的互连互通大动脉和游客进出大通道。
荆张高铁是武贵高铁的组成部分。
中文名
荆州至张家界高铁
全长
271.883km
等级
设计时速250km/h的客运专线
发起
慈利县2月26日召开争取高铁工作会议，将把荆张高铁入境慈利并在慈利设站这一全县人民的心声带到即将召开的全国两会上，联合推动促成荆张高铁进入国家“十三五”规划。
据了解，慈利能通高铁并设站停靠，这是慈利人们多年以来的迫切愿望。正在建设中的黔张常铁路虽经过慈利县洞溪乡，但没有设站，这一消息引发慈利网民的热议。慈利县委县政府高度重视，为了回应全县人们对高铁的热切期盼，2014年10月27日，由张家界市人大代表、慈利县交通运输局局长朱经纬组织市县人大代表、政协委员代表慈利70万人民向大会提交了《关于推动慈利县十三五期间高速铁路建设》的议案。紧接着成立了以慈利县委常委、常务副县长舒洪波为组长的铁路建设协调领导小组，明确了县铁建办的工作目标、职责和分工。2015年1月5日，舒洪波带领相关人员首次就慈利高铁建设工作申请向湖南省发展和改革工作委员会进行了汇报。21日，受慈利县委书记、代县长邱初开和县委副书记、副县长高靖生的委托，舒洪波与相关部门负责人赴石门县就石怀铁路提速问题进行商议衔接。期间，石门县首次向慈利县提出共同促进荆张高铁进入国家十三五规划的初步构想。
如今我们国家的经济得到了快速发展，很多地方的建设明显要突出很多。特别是交通方面做得越来越出色，甚至还有了基建狂魔的称号。如今很多城市里面的交通都在不断建设，只有这样才能更好促进各个城市之中的交流，有效带动经济总量。今天要说的是湖南这座县城有福了，即将迎来通往武汉的高铁，未来发展势不可挡。
提起湖南都应该挺熟悉的，它是知名的旅游省份，境内包含众多的特色景点，比如张家界或者凤凰古城等，都是游客出行必须前往的去处。自从来往的人数上升之后，它在交通方面也花费了很多的心思，不单单一些城市中做出了很好的成绩，就连一些县城也在不断崛起，未来会有更大的突破。
它就是慈利县，属于湖南张家界的管辖范围。这次修建的铁路路线是武贵高铁，出发的地方是湖北武汉，最终抵达的终点是贵州贵阳，沿途会经过湖南省，这就意味着会跨越三个省份，对于沿途经过的地方来说会是很好的助力，等到后期开通之后，能够更好促进彼此之间的交流，还能带来华丽的蜕变，呈现出更好的画面。
慈利县是属于很出色的一个县城，这里的经济总量增长速度很快，凭借着自身的优势还顺利摆脱了贫困县的称号。目前这里的交通方面还有待完善，尤其是高速公路可以通往各个地方，现在还有铁路的帮忙，足以给它带来更广阔的发展前景。另外它还有丰富的旅游资源，自然景观相当不错，很值得过去走走。对于湖南这座县城发达了，将迎来直通武汉的高铁，未来发展势不可挡，不知你怎么看待这座县城呢？对它以后的发展有什么看法？
