大西高速铁路（Datong-Xian High-speed Railway），简称大西高铁，又称大西客运专线，是一条连接大同市与西安市的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》（2016年版）京昆高铁的重要组成部分，也是中国西部铁路建设重点工程。[1]
大西高速铁路于2009年12月3日正式开工[2] ；2014年7月1日，太原南至西安北段正式通车[3]；2018年9月28日，大西高速铁路原平西至太原南段正式开通运营[4]。
大西高速铁路由大同南站站至西安北站，全长859千米[1]，设27个车站，设计的最高速度为250千米/小时。截至2020年，大西高速铁路的运行速度为250千米/小时。
大西高速铁路的列车借助韩原铁路、太善村线路所到达大同南站。
中文名
大西高速铁路
外文名
Datong-Xi'an High-speed Railway
开通日期
2014年7月1日
线路长度
859 km
运营速度
250 km/h
大同至西安铁路客运专线（老百姓俗称“大西高铁”），
是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里。线路设计行车速度250km/h，运行时间将由现在的16个多小时缩短至3个小时，
2009年12月3日，大西客运专线正式开工，工期4.5年，2014年建成通车。
大同至西安铁路客运专线（大西高铁），是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里，线路设计行车速度250公里/小时，原平~西安段基础设施预留进一步提速条件。按照发改委相关文件要求，大同南至原平西段先期利用北同蒲四线（即韩原线）。大西高铁全线通车后，大同至西安列车运行时间将由现在的16个多小时缩短至5个半小时左右。2009年12月3日，大西客运专线原平~西安段正式开工，工期4.5年，2014年7月1日太原南到西安北段正式通车，原平西~太原北段预计2016年年末通车，动车组将首先接入既有大同站，届时，大西客运专线就可实现真正意义上的全线贯通。
永济北站位于运城永济市张营镇丰乐庄村，车站性质：中间站，设2站台4股道，其中包含正线2条。
