东京到北海道多少公里高铁几个小时

东京到北海道1400多公里高铁4个小时。新干线去北海道没有什么优势的，各个方面都比不上坐飞机。坐飞机东京-北海道1个半小时，坐新干线要4个小时，到了车站还要花半个小时到市区，也是多出快3倍的时间。价格上机票也经常能买到很便宜的价格，比新干线票价差不多的。

您好，以下是世界上最大的十趟高铁建设过程：

1. 中国的高铁：中国的高铁建设始于2007年，截至2020年，已建成的高铁线路总长度达到35000公里，占全球高铁总里程的60%，是世界上最大的高铁系统。

2. 日本的高铁：日本的高铁建设始于1964年，截至2020年，已建成的高铁线路总长度达到27000公里，占全球高铁总里程的46%，是世界上第二大的高铁系统。

3. 韩国的高铁：韩国的高铁建设始于1991年，截至2020年，已建成的高铁线路总长度达到2500公里，占全球高铁总里程的4%，是世界上第三大的高铁系统。

4. 德国的高铁：德国的高铁建设始于1991年，截至2020年，已建成的高铁线路总长度达到2500公里，占全球高铁总里程的4%，是世界上第四大的高铁系统。

5. 法国的高铁：法国的高铁建设始于1981年，截至2020年，已建成的高铁线路总长度达到2200公里，占全球高铁总里程的3.6%，是世界上第五大的高铁系统。

6. 英国的高铁：英国的高铁建设始于1994年，截至2020年，已建成的高铁线路总长度达到2000公里，占全球高铁总里程的3.3%，是世界上第六大的高铁系统。

7. 美国的高铁：美国的高铁建设始于1981年，截至2020年，已建成的高铁线路总长度达到1500公里，占全球高铁总里程的2.5%，是世

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没有,北海道现在不通高铁(也就是"新干线"). 你如果想坐"新干线"到名古屋, 只能札幌坐火车到北海道南端的函馆, 过海到本州北端的青森才能乘新干线"到名古屋.

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札幌在北海道岛, 名古屋在本州岛中部, 两岛要通过海底遂道的铁路连接, 两岛之间一直只通行普通列车.

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日本现正停掉两岛之间的普通列车, 把海底遂道空出来留给 "新干线", 打算让 "新干线" 从本州北端的青森经海底遂道直通北海道南端的函馆, 但函馆和札幌之间的 "新干线"铁道现在都还没有动工修建, 所以未来很长一段时间"新干线"还是到不了札幌

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