不是，只是普通铁路。
青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。
青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨市，全长1142千米，其中新建线路1110千米，于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000米以上的路段960千米，多年冻土地段550千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。
有的，川藏高铁
起于四川成都，出朝阳湖后将继续向西，经蒲江、雅安、康定、理塘、巴塘、跨过金沙江进入西藏左贡与滇藏铁路（大格铁路南段）接轨，经过八宿、然乌、波密、林芝、米林、朗县、贡嘎等地延伸到达西藏首府拉萨，形成一条川渝地区连接川西北旅游圈和西藏地区，乃至中国西南地区一条东西向重要通道。计划今年开工，2026年完工。
这是一条从彩云之南到雪域高原的天路，也是我国第三条进藏铁路，也是新时代三藏铁路（新藏、川藏和滇藏铁路）的重要一条，这条铁路，就是滇藏铁路。
滇藏铁路，全长1573.3公里，是从云南昆明到西藏拉萨的铁路，是重要的进藏路线，也是继青藏铁路和川藏铁路外，我国规划且已经在建的第三条进藏铁路。滇藏铁路，和川藏铁路一样，都是最美的进藏铁路，从彩云之南的省会出发，在云南境内会经过风花雪月之都大理、艳遇之都丽江、“消失的地平线”香格里拉、藏区八大神山之首梅里雪山、徒步天堂雨崩村。
截止2021年查询，没有到达拉萨的高铁（数据统计于2020年）。
拉萨，别称逻些、日光城，是中华人民共和国西藏自治区首府，国务院批复确定的中国具有雪域高原和民族特色的国际旅游城市。
拉萨地处中国西南地区、西藏高原中部、喜马拉雅山脉北侧、雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，拉萨河流经此，在南郊注入雅鲁藏布江，是西藏的政治、经济、文化和科教中心，也是藏传佛教圣地。海拔3650米，全年多晴朗天气。全年日照时间在3000小时以上，素有“日光城”的美誉。
