梅州龙岩高铁是粤港澳大湾区综合交通网络的重要组成部分，于2020年2月20日正式动工建设。梅州龙岩高铁全线设计速度为350公里/小时，全长约220公里，全线设计时速为220公里/小时。梅州龙岩高铁贯穿梅州、潮州、清远三市，全线经过梅州、梅县、潮安、潮州、清远五个县（市），全线共设置10座车站，分别是梅州东、梅县东、梅县、潮安、潮州南、潮州、清远东、清远、清新南、龙岩。梅州龙岩高铁将极大地改善了梅州、潮州、清远三市的交通环境，加快了粤港澳大湾区的经济发展。
龙龙铁路起点：龙岩市新罗区；终点：广东龙川。
龙龙铁路东起龙岩市新罗区，途经上杭、武平县进入广东省，终到广东龙川，为双线高速铁路，设计时速250公里。
龙龙铁路
龙龙高速铁路（Longyan-Longchuan High-speed Railway），简称龙龙高铁，是一条连接福建省龙岩市与广东省龙川县的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中的高速铁路区域连接线。
龙龙高速铁路福建段于2019年9月28日正式开工；广东省内梅州至龙川段（又名梅龙高速铁路）于2019年12月15日正式动工。龙龙高速铁路由龙岩站至龙川西站，线路全长265.5公里，拟设11个车站。福建段设计时速250公里；梅州至龙川段时速350公里。
2021年10月30日，经过中铁二十四局集团龙龙铁路2标项目部四分部6个多小时的连续奋战，首榀箱梁顺利浇筑完成，这也顺利开启了龙龙铁路双线箱梁正式生产的序幕。龙龙铁路龙岩至武平段桥梁、隧道众多，占了线路总长的82.94%。
