鹤岗高铁于2021年11月30日开通，鹤岗站始建于民国十四年（1925年），于2020年6月10日开启改造工程，于2021年11月30日投用运营。
鹤岗站位于黑龙江省鹤岗市境内，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯车务段管辖的铁路车站，也是佳鹤铁路上的站点。
2021年11月30日开通。
鹤岗站（Hegang Railway Station），位于中国黑龙江省鹤岗市境内，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯车务段管辖的铁路车站，也是佳鹤铁路上的站点。
鹤岗站始建于民国十四年（1925年），于2020年6月10日开启改造工程，于2021年11月30日投用运营。
项目建成以后将与哈佳、牡佳客专相连，鹤岗将连入全国高铁网。届时，鹤岗至佳木斯铁路运行时间约30分钟，加上现在哈佳铁路动车最快约2小时20分钟，鹤岗至哈尔滨的铁路运行时间将由现在绕行绥化的8小时缩短至3小时以内。
佳木斯至鹤岗铁路改造工程佳木斯至鹤立和大陆至鹤岗段利用既有线改造，鹤立至大陆段由于需要绕开煤矿采空区采用新建单线200公里/小时方案，并新建鹤岗南站（远期可延伸至伊春）。设计运行速度160-200公里/小时，具备动车组开行条件。
截至2021年11月，鹤岗站售票区推出“叫号服务”式售票，设置8台自动取票机，减少旅客排队，倡导无接触出行。鹤岗站创新试点“售服合一”的服务方式，一楼候车室大型多功能综合性服务台可实现临时售退票、办证、问询和重点旅客服务等多种功能，畅通旅客出行“最先一公里”。
鹤岗站是佳鹤铁路改造工程全线最大的站房改造项目，这是黑龙江省时隔三年（2018-2021）最新开通运营的具备开行动车组条件的车站，待佳鹤铁路开通运营，鹤岗市也成为了黑龙江省第九座通达动车组的地级市。
接着分享我的鹤岗自驾之旅。在老街基住了几晚后，我把“家”搬到了天水湖公园的东阳门附近，好好亲近一下这座漂亮的公园。从宾馆步行到鹤岗火车站仅有不到10分钟的行程，晚饭后去看看。夕阳下的鹤岗火车站显然如此宁静。
我们来回顾一下鹤岗铁路的 历史 。1925年，鹤岗煤矿公司开始铺设矿山至莲江口间的运煤铁路，次年11月建成通车，定名为鹤岗铁路。这条铁路是合江地区的第一条铁路。1928年1月1日，鹤岗铁路加开旅客列车，铁路通车后，促进了煤炭发展。铁路通车及松花江水路的煤炭运输，使鹤煤炭销路日广，鹤岗煤矿呈现兴旺景象，开始闻名省内外。图为1937年建成的鹤岗火车站。
站前广场的雕塑，一对俄罗斯模样的老夫妻，丈夫在赶马车，妻子静静地坐在马车上。
与我们常见的各大城市的火车站，特别是众多的高铁站不同，这里安静得有点过头了，一时挺不适应。
鹤岗站，位于黑龙江省鹤岗市向阳区东解放路15号，车站设有一个站台，两个候车厅。隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司，为一等站。
火车站前有一座“姊妹”的雕塑，洁白的雕塑与后面的暗红色为主基调的火车站和湛蓝天空，构成了一幅唯美而浪漫的画面。
走进火车站去看看，这里的营业时间是04:40至23:05。
与一般火车站的熙熙攘攘、人声鼎沸想比，这里有着久违的安静，售票大厅里仅有两位乘客在购买短途车票。
售票大厅的一角有自动售票机
这里有一张鹤岗站旅客列车时刻表，只是这张表里的车次很少。在这张表里，我居然找到了唯一的一趟去北京的列车，这趟列车是K7050（K350）早上07:49发车，09:05到佳木斯，停车1小时后，直到10：05再次开车，经哈尔滨东、天津站后13:00到北京，全程需要30个小时，真是漫长的旅程啊！看来，鹤岗老百姓出远门的话，不太方便，一般应该是到佳木斯或哈尔滨再转车或转机。
这也是我见过的最悠闲的安检入口了，二层是候车室。佳鹤既有铁路始建于1929年，驶向省城哈尔滨的列车运行时间近8个小时，百姓出行十分不便。落后的交通条件，已成为制约鹤岗发展的“瓶颈”和民生需求的短板。
查了下资料，有个好消息，鹤佳铁路即将开始建设了。鹤佳铁路改造项目总投资估算27.11亿元。项目建成后，鹤岗至佳木斯运行时间缩短为36分钟，鹤岗至哈尔滨运行时间168分钟，鹤岗站可以开行哈尔滨、牡丹江、齐齐哈尔及北京、沈阳等方向的动车组列车。还要增设鹤岗南站、鹤岗西站。
佳鹤高速铁路是规划的是佳木斯市到鹤岗市的一条高速铁路，设计时速200公里，预计今年开工建设，2022年试运营通车，那时鹤岗老百姓将会体验到高铁的便捷。
待续，我在鹤岗。
