高铁与动车的区别
1、时速不同：动车时速能达到200-250km/h，而高铁更快一些，时速可达300-350km/h。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件。
2、车次编号不同：动车的列车为“D”开头，如D3100；而高铁的列车为“G”开头，如G1635。
3、工作原理不同：高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。
4、使用的铁轨不同：动车可以使用高铁专用铁轨，也可以使用普通火车铁轨，而高铁只能使用高铁专用铁轨。
5、站台数量的不同：高铁是专线，因此全程设置的站台很少；而动车主要是城际线，相对来说站台比较多。
以上内容参考 百度百科-高铁
1、高铁、动车区别
高铁全称“高速铁路”是铁路系统；
动车
全称“动车组列车”
是铁路列车的一种。
高速铁路
广义上是比普通铁路速度更快的铁路运输系统，包括路轨、供电网、高速列车、通信、班车调度等。
动车组列车
在高速铁路上跑的都是动车组，就是我们所乘坐的C字头、G字头、D字头列车。但通常我们把“D”字头列车称为动车，“G”字头称为高铁，这种说法其实是错的。“G”实际上是“高速动车”的简称，而非“高铁”。
2、G/D分别代表
列车车次类型大致可分为两大类：一类是动车组列车，包括G、D、C字头，另一类是普速列车，包括Z、T、K等。
动车组列车：G、D、C字头
G字头，读“高”，高速动车组列车
最高运行时速300-350km/h
D字头，读“动”，普通动车组列车
最高运行时速200-250km/h
C字头，读“城”，城际动车组列车
最高运行时速160-350km/h
普速列车：Z、T、K
Z字头，读“直”，直达特快列车
最高运行时速160km/h
T字头，读“特”，特快列车
最高运行时速140km/h
K字头，读“快”，快速列车
最高运行时速120km/h
除了这些还有L字头：临时旅客列车，Y字头：旅游列车，纯数字：普通旅客列车。
3、G/D区别
G字头列车速度最快
G字头列车：时速在250-350km/h
D字头列车：时速在160-250km/h
C字头列车：时速在160-350km/h
分别对应的车型不同
D字头通常使用：CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列动车组等
G字头通常使用：CRH2C、CRH3、CRH380、CR400AF/BF等
车厢座席差异
G字头列车：商务座、一等座、二等座
D字头列车：一等座、二等座
G字头列车票价最贵
D字头二等座票价 ≈ 0.31元/公里
G字头二等座票价 ≈ 0.46元/公里
C字头根据各地线路条件决定运行速度
比如京津城际，C字头全是“复兴号”，比部分G字头甚至更快，但广州城铁的C字头列车，最高时速200km/h。
需要注意的是，G/D/C 的票价差异会根据不同线路、铁路局以及铁路造价等因素而有所差异。
动车和高铁区别如下：
1、速度不同
动车的速度在200-250左右，高铁则在300-350左右。动车(D字头列车)沿途停靠的车站稍多，速度稍慢高铁(G字头列车)沿途停靠站点较少，速度更快，票价更高。
2、性质不同
动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。但是，在中国动车、和高铁又分别代指不同的铁路线路类型。
3、技术不同
动车是经过技术改造后能在火车原有旧轨道上的。高铁是另外搭架专用新轨道新路线。中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上。但不是所有高铁都是动车。
