宿州到北京目前没有直达路线，推荐9条中转路线，分别为：G2552、G176、G198、G138、G2668转G1068、G1236转G12、G2668转G1086、G1252转G2564、G2816转G156。
宿州东站，位于中国安徽省宿州市，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是京沪高速铁路上的客运站。
宿州东站于2008年5月开建。于2011年5月完成主体工程；同年6月30日，随着京沪高速铁路开通而正式投入运营。于2015年11月启动站房改扩建工程 。于2016年12月完成改扩建工程。
拓展资料
宿州——北京：动车组共3趟
D320 宿州东-北京南 14:09-19:05 4小时56分
D318 宿州东-北京南 12:33-17:53 5小时20分
D356 宿州东-北京南 08:35-13:58 5小时23分
宿州——北京：普通列车共3趟
T64 宿州 - 北京 21:54 - 06:19 8小时25分
K46 宿州 - 北京 18:13 - 05:07 10小时54分
1462 宿州 - 北京 19:45 - 10:40 14小时55分
宿州东站位于宿州市埇桥区蒿沟乡，宿州马鞍山现代产业园区内，是京沪高铁的一个车站，隶属上海铁路局管辖。设计近期年客运量511万人，远期704万。京沪高铁全线设21个停靠站，宿州东站为第11个站，铁路线上距北京767KM。2015年8月11日，宿州东站启动站房面积扩建工程，设计站房面积30000平方米，工期450天。（推荐阅读宿州东火车站高清大图）
整体规划
宿州东站，占地200余亩，目前已累计完成投资约51.6亿元，京沪高铁宿州段长65.76公里，由北向南贯穿我市，途经埇桥区杨庄乡、栏杆镇、支河乡、永安镇、桃沟乡、蒿沟乡、大店镇7个乡镇、36个村庄。宿州东站距城区直线距离约23公里。
宿州东站站场规模为2台6线，为2座中间站台，正线2条，到发线4条。结合车站进、出站流线模式设进站地道1座，宽8米出站地道1座，宽8米。站房总建筑面积4998平方米，其中：普通候车室1622平方米，贵宾候车厅82.8平方米，售票厅221平方米。站房为“线侧下式”站房，站房主体为1层，两侧局部为3层，总建筑面积为4993㎡。建筑主体高度为17.7 m，总长121 m，总宽31 m。承重体系：钻孔灌注桩基础，钢筋混凝土框架结构，现浇钢筋混凝土梁板屋面，局部屋面采用钢屋架结构，站台雨棚为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础及柱下独立基础。京沪高铁于7月19日自徐州开始往上海方向和山东枣庄铺轨。中铁十四、十五局承担徐州至蚌埠段157.3公里的双线铺轨任务。京沪高铁全线采用500米长钢轨铺设，铺轨速度较快。
2015年8月11日，宿州东站启动站房面积扩建工程，设计站房面积30000平方米，工期450天。
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