京沪高铁全程经过23个站，分别是北京南站、廊坊站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、上海虹桥站。
京福高铁从京沪高铁安徽蚌埠站引出，经合肥、黄山、上饶、武夷山、南平至福州，因此蚌埠之前的车站同时也是京沪高铁的车站。北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安西站、曲阜东站、滕州东站、枣庄西站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、淮南东站、合肥南站、长临河站、新巢湖站、铜陵北站、南陵站、泾县站、旌德站、绩溪北站、黄山北站、婺源站、德兴站（龙头山）、上饶站、五府山站（四十八镇）、武夷山站、建阳站、建瓯站、南平站、古田站、闽清站、福州站。
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杭福高铁，浙闽省会之间高铁大通道，也是杭深高铁组成部分
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2022-11-28 13:08贵州管理顾问,旅游领域爱好者,活力创作者
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杭福高铁概况
杭福高铁
杭福高铁设计时速350km/h，是浙江省会杭州至福建省会福州的高铁直达线路，也是第二条高铁通道，相较于其他高铁通道，新的杭福高铁路线更直，设计标准高。对于走沪昆高铁和合福高铁而言，新的杭福高铁路线短了一些。相比过境宁波以及金温线而言，新的杭福高铁设计标准更高。
杭州西站
杭福高铁起点杭州西站，途径临安、桐庐、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、永嘉、温州东、瑞安东、龙港、苍南、福鼎、柘荣、福安、宁德、罗源、连江等站点，终点为福州南站。杭福高铁分为2段，分别为杭温高铁以及温福高铁，前者在建当中，后者还未开工。
杭福高铁路网功能
杭福高铁除了连通杭州和福州以外，未来将成为杭州至深圳高铁的组成部分，以替代目前的杭深线，是长三角与粤港澳大湾区之间的高铁主通道之一。这也是闽浙2省之间第一条设计时速350km/h的高铁线路，对于闽浙两地的经济往来有着非常大的促进作用
