二等座15车16A的位置位于第15车厢前门进入，按顺序行至第16排，右侧三连座中靠窗的座位。
高铁二等座单排共设置五个座位，采用“3+2”的组合横向排列，依照A、B、C、D、F编码，其中座位C、D在过道两侧，座位A、F则紧靠车厢两侧窗户。座位排号从前门第1排按阿拉伯数字依次排序，15车16A即第15号车厢中第16排靠窗的A座。
扩展资料：
高铁的车厢设置
高铁车厢一般为8节和16节，起初我国的高铁原型车是由国外引进的，在引进到国内技术整合的过程中，我国统一规定动车组每列8节编组。而我国高铁站台的长度一般为450米，出于安全等因素考虑，所以我们常见的动车一般是8节或16节车厢。
2019年春运，时速350公里17辆编组超长“复兴号”列车投入使用，总长度达到了439.8米，定员1283人，比16辆编组复兴号多90座。至此，我国列车编组形式扩展到17辆超长编组，研制的时速 350 公里“复兴号”动车组包括8辆编组、16辆编组和17辆编组。
高铁16节编组的一等座一般在1、2号车厢和15、16号车厢，为了减少车厢的人员走动，所以一般会设置在车厢编组的前两节或者后两节。而16编组的高铁，一般是由两个8节编组的列车组成，8号和9号车厢是不相通的，乘客与其他人员不能走动，如果是两头车，那么一等座通常是靠近车头的车厢。高铁一等座座位分布图：
高铁一等座是铁路客运列车的一种座位等级别称，用来区分高铁商务座和二等座，一等座较二等座贵，但又比商务座便宜，所以一等座是该辆列车舒适度适中的座位。其座位布局是“2+2”模式，即一排四个座位，两两座位相连，中间一条过道，以字母AC-DF为座位代码，其中A、F是靠窗的座位。
如座位号为01A号，则表示第一排靠窗的第一个座位；座位号是10F，则表示第十排F号，靠窗的位置。而且座位上方是有指示贴的，可以认真看一下。
一等座高铁一等座的座椅间距在1080-1160mm之间，座椅与过道的位置比二等座宽敞；一等座的座椅填充物比二等座要厚，更宽更软；各自有小桌板、杯托，座椅头部两侧有护翼，颈部有可调节颈枕；有充电插口、光面和绒面脚踏板，少数高铁一等座还会有免费的小零食、扶手有耳机孔可听音乐。
高铁车厢16到1的意思是二等座就是16车厢第一排。根据查询相关资料信息显示高铁一般是8节或16节车厢，起初我国的高铁原型车是由国外引进的，在引进到国内技术整合的过程中，我国统一规定动车组每列8节编组。