河北唐山、保定、正定机场、石家庄、邯郸市、沧州市有高铁和动车。
截止今年1月，河北全省百11市已经全部有高铁动车通达。途径河北的高铁有：京沪高铁、度京广高铁、京兰高铁（京张段、张大段已经通知车）、京哈高铁、京沈高铁、青太道高铁、石太高铁。
1、廊坊设置两站，分别是廊坊东站和空港新区站，站点位置如图。据第二版环评公告信息
可以看出，廊坊市区北部北环道一带标注了廊坊东站位置。而在空港新区万庄南部标注了空港新区站的位置。
2、由空港新区站向西进入北京大兴区，设置有新航城站，接下来就是新机场站。由新机场
站继续向南连接固安，图中标注了固安南与固安西站。
3、廊涿城际线路东起廊坊市，向西经大兴区、固安县、涿州市终止涞水县，正线长度
110.86km。本项目工程范围起自京冀省界（CK52+203）至涞水西站（CK125+000），线
路长度为73.15km。共设固安南、固安西、豆庄、涿州南、涿州西、涞水西6座车站。
4、固保城际铁路自廊涿城际新开固安西站引出，向南经高碑店，雄县后自东侧引入津保铁
路白沟车站，而后线路向西经容城、安新，跨白洋淀，向西至保定，与京广铁路保定东站并
站。线路全长98.32km。
5、廊涿固保城际铁路位于河北省廊坊市和保定市境内。该工程为新建双线城际铁路，速度
目标值200km/h。
扩展资料：
高铁和动车的区别
动车的全称是动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，动车有两大类别，一种是单节机车，它们只负责车辆牵引，不具备运载功能；另一种是动力车厢，它们不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。
高速铁路：把时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁。中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无度砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。
车次不同。高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。
速度不同。高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。
铁轨不同。高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具体兼容性。
我国高铁出现的比较晚，但是一出现就受到大家的喜欢。因为高铁速度快，乘车环境舒服，准点率较高，能够大大的节约人们出行时间，同时也能提供较舒服的乘车体验，所以高铁出行越来越受到大家的青睐，成为最受欢迎的出行方式之一。虽然我国高铁已经进入高铁时代，但是并不是每个区县都通高铁了，因此各个城市对于高铁的建设依然很重视。
对于河北相信大家都不陌生，河北省是首都北京连接全国各地的必经之地，因此对于铁路、高速公路等建设的都很积极，境内交通建设在逐渐完善当中，已形成了陆、海、空综合交通运输网。但是河北仍然在积极建设交通建设，河北在建和规划建设的铁路有多条，接下来就为大家介绍一条河南商丘即将建设的高铁线路。
这条高铁线路就是京雄商高速铁路，顾名思义是一条连接北京市丰台区、河北省雄安新区与河南省商丘市的高速铁路，该条线路是京港高速铁路京商段，与商合杭高速铁路商丘至合肥段、合安高速铁路、安九高速铁路、昌九高速铁路、昌赣高速铁路、赣深高速铁路、广深港高速铁路深港段共同构成京港高速铁路。
京雄商高速铁路北起北京市丰台站，向南经北京市丰台区、大兴区，河北省保定市涿州市，廊坊市固安县，保定市高碑店市，雄安新区，沧州市任丘市、河间市、肃宁县、献县，衡水市饶阳县、深州市、桃城区、枣强县，邢台市南宫市、清河县、临西县，山东省聊城市临清市、东昌府区、阳谷县，在河南省濮阳市台前县跨越黄河后，再经山东省济宁市梁山县，菏泽市郓城县、牡丹区、定陶区、曹县、河南省商丘市梁园区，最终到达商丘站，途经4个省市、11个地级市，加强这些地区之间的交流。
京雄商高速铁路全线长度为639公里，沿途共设站点17个，设计最高速度达到350公里/小时。目前该条线路还没有开工建设，计划先期开工建设京雄商高速铁路雄安新区至商丘段。山东段用地预审的等前置手续已办理完成，河北和河南段前置手续近期将获得批复，距离雄安新区至商丘段又进了一步。
京雄商高速铁路位于京沪高速铁路、京广高速铁路两大干线之间，该条线路的建设将会加强各地区之间的交流，促进沿线区域的经济发展。所以大家对于京雄商高速铁路的建设是不是很期待呢？
近年来我国经济发展可谓相当迅速，河北省作为我国的经济大省，与北京接壤，经济总量已进入全国前十。河北省有着丰富的文化底蕴，旅游资源丰富，保定的白洋淀，秦皇岛的山海关，万里长城，承德的避暑山庄等历史遗留下来的名迹。河北省作为华夏文明的重要发源地，经过数千年的积淀，形成了丰富、独特的文化，成为名副其实的文化资源大省。越来越多的人选择去河北旅游。
随着社会不断的发展和进步，越来越多的人选择高铁出行，高铁舒适，快捷，宽敞明亮，价格亲民，让人们的出行更方便更轻松。河北省为了更好地带动省内各大城市的经济发展，对于高铁的建设一直没有松懈过。目前河北正在建设一条高铁线路，这条高铁线名叫京唐城际铁路，终点设在河北的唐山市。
说起唐山市，大家都不陌生。唐山市有着丰富的工业基础，我国的第一台蒸汽汽车和第一条标准轨距铁路就是在这里产生的，所以近几年唐山的经济发展相当的好。
为了完善自己的交通线网，唐山市积极地建设高铁线路，加强与其他城市的来往。京唐城际铁路就是其中一条。
京唐城际铁路起点位于北京站，终点位于河北省唐山市，全程长148.74公里，预计设计时速达到每小时350千米。途径北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站和唐山站，总共八个站点。
京唐城际铁路已于2016年12月29日正式开工建设，预计2021年8月底建成通车，预计总投资425亿元。京唐城际铁路建成后，进一步促进了北京与河北省的经济联系，带动沿线区域的共同发展。
京唐城际铁路是一条连接北京，天津，河北的高铁线路，是京津翼地区高铁线路的重要组成部分。
京唐城际铁路的建设对于北京和河北省的意义都非常重大，不仅进一步的完善了两个地区的高铁线路网，这条线路还带动了两地的旅游业发展。
