彌敦道的介紹拜托各位大神

弥敦道位于香港九龙半岛，连接旺角与尖沙咀这两个主要商业区，是香港最著名的街道之一。道路南至梳士巴利道，北接长沙湾道，经过佐敦及油麻地一带，是九龙区最主要的干道。 2008年5月2日上午，北京奥运圣火在香港传递开始，在香港本土特色很浓的弥敦道，塞满了各方前来的“圣火团”，其中大多是来自国内的朋友。 编辑本段弥敦道历史 弥敦道早于1860年签订《北京条约》之时已开始兴建。道路原名罗便臣道，以纪念当时港督罗便臣。1887年，弥敦道的范围只是南至中间道，北至柯士甸道。1904年，港督弥敦爵士大力发展九龙半岛，扩阔弥敦道成为一条主要大道，并延长至窝打老道。在1909年3月19日，为避免此路与香港岛的同名街道混淆，香港政府决定把该道路更名为弥敦道，以纪念扩建该路的港督弥敦爵士。 1911年，英国皇储乔治五世加冕为英皇。为纪念此事，香港政府将刚落成由窝打老道至亚皆老街的新路命名为加冕道。1926年，加冕道延长至界限街，而香港政府决定将加冕道和弥敦道合并为弥敦道。 最初将弥敦道扩阔成一条可作六线行车的大道，并在路的两旁种满大树时，九龙半岛仍然是人烟稀少的地区。当时的人称弥敦道为愚蠢的弥敦(Nathan's Foo)。但事实证明了弥敦爵士的远见。在1960年代以前，弥敦道是两旁种满大树的林荫大道。后来大部份的树木因为阻碍双层巴士行走而被锯去，现在只剩下九龙公园一小段仍然留有当年种下的大树。 编辑本段弥敦道现况 地下铁路荃湾线及观塘线太子至尖沙咀站一段就在弥敦地道底。 由于弥敦道一带是人流密集的地区，该处由早到晚都是车水马龙，亦经常发生交通意外，因此香港政府除了设立交通黑点警告牌，提醒途人及驾驶者注意交通安全外，亦在沿路兴建行人天桥和行人隧道。 2005年10月31日，香港运输署建议改善弥敦道的交通安全问题，提出3个方案，包括扩大部分行人路及实施部分特别交通管制措施；限制电单车、私家车及货车使用该段道路，及扩阔部分行人路；或设立巴士专用线，将整段弥敦道由三线改为两线行车，以扩大两边行人路。运输署将展开公众咨询。 编辑本段香港的灵魂 当年，弥敦道总督以超出常人的远见，立排众议，在荒凉的土地上修起了这条大街，大街果然带来了尖沙咀区域的繁盛，成为百年发展历程的见证，可他是否也料到了，与之伴生的还有，今天拥塞到种一棵树都找不到位置的尴尬？ 再向前走，渐渐宽阔一些，见到了树木，见到了星空。原来，街到尽头，独具一格的香港文化中心展现在眼前了。 文化中心由太空馆、演艺场馆、艺术馆三部分组成。三座宏伟的建筑各具特色，太空馆外形呈米色半球形，演艺场馆设计的非常现代化，艺术馆则是香港第一座纯粹作为博物馆的密封式建筑。它们有致地摆放在大理石铺就的华丽广场上，呈现出浓浓的文化意韵，共同营造着港岛这个融合多元文化的独特形象，一洗商都——文化沙漠在我意念中的留痕，使郁积焦躁的心智还原于平静。 文化中心的里侧是酒店区：喜来登、新世界中心、香格里拉、美丽华、海景假日、丽晶、马哥孛罗、香港大酒店，多不胜数。撼动我心魄的是气派非凡的半岛酒店，他建得最早，于1928年建成，至今仍是世界十大酒店之一，也是香港新十景之一，名副其实的香港标志性建筑。 人们到这里来，再不只是为了吃喝填肚子，站一站，沐浴清凉的海风；看一看，店门前奔涌的喷泉；走进去，听听音乐，喝杯茶聊聊天，都是在感受一种厚重的文化陶冶，抖落一些商都熏染的金钱气味，补充一份闲舒和从容。 编辑本段交汇的主要道路 (由北至南) 太子道西 旺角道 亚皆老街 窝打老道 甘肃街 佐敦道 柯士甸道 编辑本段两旁的主要建筑物 (由北至南) 旺角始创中心（位于地铁太子站附近） 旺角中心（位于旺角道与弥敦道交界） 旺角创兴广场 九龙中央邮政局（位于甘肃街与弥敦道交界） 佐敦恒丰中心（位于地铁佐敦站附近） 佐敦嘉利大厦 柏丽购物大道 九龙清真寺 重庆大厦 香港半岛酒店 编辑本段歌曲弥敦道 歌曲名：弥敦道 <粤>所属专辑：Go 演唱：洪卓立 作词：谢杰 作曲：颉臣 监制：舒文 歌词 街边太多人与车 繁华闹市人醉夜 害怕下班等很久的车 排队兼带雨遮 一经信和暴雨泻 沿著长龙又不想贴近些 擦过的肩 发现看见那熟悉嘴脸 沉默对望在这几秒 亦有简单问好不过少 然後再次说告别 像重遇那天 ＊多少往事甜在心头 夜雨触发这景致令我忧愁 望见她的身影已无法占有 我未有想过绝望看她走 "分手"两字情绝不留 为爱伤心的声线变了怀旧 爱不轰动了 什麼都嫌少 最终这片段完了 专心看车外远境 嘈杂人群极之多惹尘埃 我却走失 遍寻脚印 欠命中指引 如若结局是可改变 愿我好好爱她迫切点 重遇再散也够绝 但嫌路太短 Repeat ＊ 心酸往事停在心头 夜雨触发这景致令我忧愁 望见她的身影已无法占有 我是再不要绝望看她走 即使告别仍旧守候 但我伤心的声线已变怀旧 爱不轰动了 什麼都嫌少 最终这片段完了 街边太多人与车 繁华闹市人醉夜 害怕下班等很久 怀念很久也不够

弥敦道，位于香港九龙半岛，是香港最著名的街道之一。道路南至梳士巴利道，北接长沙湾道，经过佐敦及油麻地一带，是九龙区最主要的干道。 2008年5月2日上午，北京奥运圣火在香港传递开始，在香港本土特色很浓的弥敦道，塞满了各方前来的“圣火团”，沿着弥敦道可以从旺角一直走到尖沙咀，沿途有许许多多的世界品牌店铺，还有许许多多的药妆以及护肤品店铺，女士最爱喔。每到晚上的时候，这里都会显得非常耀眼，穿梭其中的人群交织着，一幅繁荣的场景，沿街也有许多的小吃店铺，转累了可以选择一家坐下休息一下，街边无数的创意广告层出不穷，还有许许多多的路人乐队在此处演奏，唱功都是相当不错的，也算是香港繁华街道之一。

弥敦道早于1860年夏季开始由英军工兵修筑，原来在中英还未签订《北京条约》前，九龙半岛已获当时两广总督劳荣光以租贷形式，把九龙半岛以每年五百元租给港英 *** 。弥敦道最初命名为罗便臣道（Robinson Road），以纪念1861年1月19日下午3时前来接管九龙半岛的港督夏乔士·罗便臣爵士。1887年，弥敦道（即当时的罗便臣道）的范围只是南至中间道，北至柯士甸道。 1904年，港督弥敦爵士大力发展九龙半岛，为了让九广铁路英段更积极发展，于是扩阔弥敦道为一条主要大道，并延长至窝打老道。在1909年3月19日，为避免此路与中国香港岛的同名街道混淆，中国香港 *** 决定把该道路更名为弥敦道，以纪念扩建该路的港督弥敦爵士。 1911年，英国皇储佐治五世加冕为英皇。为纪念此事，中国香港 *** 将刚落成由窝打老道至亚皆老街的新路命名为「加冕道」。1926年，加冕道延长至界限街，而中国香港 *** 决定将加冕道和弥敦道合并为弥敦道。 最初将弥敦道扩阔成一条可作六线行车的大道，并在路的两旁种满大树时，九龙半岛仍然是人烟稀少的地区。当时的人称弥敦道为愚蠢的弥敦(Nathan's Foo)。但事实证明了弥敦爵士的远见。在1960年代以前，弥敦道是两旁种满大树的林荫大道。后来大部份的树木因为阻碍双层巴士行走而被锯去，现在只剩下九龙公园一小段仍然留有当年种下的大树。

参考: zh. *** /wiki/%E5%BD%8C%E6%95%A6%E9%81%93

弥敦道 *** ，自由的百科全书 由中国香港太空馆望向弥敦道 弥敦道上的柏丽购物大道 弥敦道136号 弥敦道及旺角道交界弥敦道（英语：Nathan Road）位于中国香港九龙半岛，连接旺角与尖沙咀这两个主要商业区，是中国香港最著名的街道之一。道路南至梳士巴利道，北接长沙湾道，经过佐敦及油麻地一带，是九龙区最主要的干道。全长约3600米。 目录 [隐藏] 1 历史 2 现况 3 计划 4 交汇的道路 4.1 太子段 4.2 旺角段 4.3 油麻地段 4.4 佐敦段 4.5 尖沙咀段 5 两旁的主要建筑物 6 参见 [ 历史 弥敦道早于1860年夏季开始由英军工兵修筑，原来在中英还未签订《北京条约》前，九龙半岛已获当时两广总督劳荣光以租贷形式，把九龙半岛以每年五百元租给港英 *** 。弥敦道最初命名为罗便臣道（Robinson Road），以纪念1861年1月19日下午3时前来接管九龙半岛的港督夏乔士·罗便臣爵士。1887年，弥敦道（即当时的罗便臣道）的范围只是南至中间道，北至柯士甸道。 1904年，港督弥敦爵士大力发展九龙半岛，为了让九广铁路英段更积极发展，于是扩阔弥敦道为一条主要大道，并延长至窝打老道。在1909年3月19日，为避免此路与中国香港岛的同名街道混淆，中国香港 *** 决定把该道路更名为弥敦道，以纪念扩建该路的港督弥敦爵士。 1911年，英国皇储佐治五世加冕为英皇。为纪念此事，中国香港 *** 将刚落成由窝打老道至亚皆老街的新路命名为「加冕道」。1926年，加冕道延长至界限街，而中国香港 *** 决定将加冕道和弥敦道合并为弥敦道。 最初将弥敦道扩阔成一条可作六线行车的大道，并在路的两旁种满大树时，九龙半岛仍然是人烟稀少的地区。当时的人称弥敦道为愚蠢的弥敦(Nathan's Foo)。但事实证明了弥敦爵士的远见。在1960年代以前，弥敦道是两旁种满大树的林荫大道。后来大部份的树木因为阻碍双层巴士行走而被锯去，现在只剩下九龙公园一小段仍然留有当年种下的大树。 现况 地下铁路荃湾线和观塘线太子站至尖沙咀站一段就在弥敦道地底。 由于弥敦道一带是人流密集的地区，该处由早到晚都是车水马龙，亦经常发生交通意外，因此中国香港 *** 除了设立交通黑点警告牌，提醒途人及驾驶者注意交通安全外，亦在沿路兴建行人隧道。 计划 2005年10月31日，运输署建议改善弥敦道的交通安全问题，提出3个方案，包括扩大部分行人路及实施部分特别交通管制措施；限制电单车、私家车及货车使用该段道路，及扩阔部分行人路；或设立巴士专用线，将整段弥敦道由三线改为两线行车，以扩大两边行人路。运输署将展开公众咨询。 交汇的道路 以下道路依由北至南的顺序排列： 太子段 大埔道 长沙湾道 界限街 运动场道 太子道西 鸦兰街 水渠道 荔枝角道 弼街 旺角段 旺角道 快富街 亚皆老街 山东街 长沙街 登打士街 油麻地段 咸美顿街 碧街 窝打老道 文明里 石壁道 永星里 众坊街 加士居道 甘肃街 北海街 佐敦段 西贡街 宁波街 南京街 佐敦道 宝灵街 德成街 柯士甸道 山林道 尖沙咀段 金巴利道 加连威老道 金马伦道 海防道 堪富利士道 加拿分道 么地道 北京道 中间道 梳士巴利道 两旁的主要建筑物 晚上的弥敦道以下建筑物依由北至南的顺序排列： 西侧 太子金都商场 旺角汇丰银行大厦 旺角雅兰中心 旺角创兴广场 九龙中央邮政局 （位于甘肃街与弥敦道交界） 永安九龙中心 裕 *** 货 佐敦嘉利大厦 (已拆卸) 尖沙咀警署 柏丽购物大道 九龙 *** 寺 凯悦酒店(已清拆) 九龙酒店 中国香港半岛酒店 东侧 旺角警署 旺角联合广场 （位于地铁太子站附近） 旺角始创中心 （位于地铁太子站附近） 工业贸易署大楼 旺角中心 （位于旺角道与弥敦道交界） 旺角银行中心 旺角琼华中心 旺角好莱坞商业中心 旺角信和中心 逸东酒店 佐敦恒丰中心 （位于地铁佐敦站附近） 圣安德烈堂 美丽华酒店 东英大厦 金域假日酒店 重庆大厦 中国香港喜来登酒店

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　弥敦道以前是叫罗便臣道，因为港岛半山也有一同名的街名，为免市民混淆，故此港英 *** 有意将它改为另一个名称；而当时港督弥敦爵士(1904-1907年间任职)刚离任，故顺水推舟，将罗便臣道改名为弥敦道。 　弥敦爵士是继任卜力爵士（1898-1904)的总督，他是一个独身的工程师，是唯一一个没有配偶的港督。弥敦爵士最大的贡献，是在任内修筑广九铁路。弥敦道自二十世纪中后期起，成为九龙半岛最重要的街道之一。 2007-04-13 13:31:54 补充： 　要求网友们 *** 抄袭「 *** 」或其他网上资源的人士！ 2007-04-16 12:02:39 补充： 抄袭 *** 的一定给你负面评价。

参考: 总之不是抄袭别的网站那么低装

纪念罗便臣爵士

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搜索 由中国香港太空馆望向弥敦道 弥敦道上的柏丽购物大道 弥敦道136号 弥敦道及旺角道交界弥敦道（英语：Nathan Road）位于中国香港九龙半岛，连接旺角与尖沙咀这两个主要商业区，是中国香港最著名的街道之一。道路南至梳士巴利道，北接长沙湾道，经过佐敦及油麻地一带，是九龙区最主要的干道。全长约3600米。 历史 弥敦道早于1860年夏季开始由英军工兵修筑，原来在中英还未签订《北京条约》前，九龙半岛已获当时两广总督劳荣光以租贷形式，把九龙半岛以每年五百元租给港英 *** 。弥敦道最初命名为罗便臣道（Robinson Road），以纪念1861年1月19日下午3时前来接管九龙半岛的港督夏乔士·罗便臣爵士。1887年，弥敦道（即当时的罗便臣道）的范围只是南至中间道，北至柯士甸道。 1904年，港督弥敦爵士大力发展九龙半岛，为了让九广铁路英段更积极发展，于是扩阔弥敦道为一条主要大道，并延长至窝打老道。在1909年3月19日，为避免此路与中国香港岛的同名街道混淆，中国香港 *** 决定把该道路更名为弥敦道，以纪念扩建该路的港督弥敦爵士。 1911年，英国皇储佐治五世加冕为英皇。为纪念此事，中国香港 *** 将刚落成由窝打老道至亚皆老街的新路命名为「加冕道」。1926年，加冕道延长至界限街，而中国香港 *** 决定将加冕道和弥敦道合并为弥敦道。 最初将弥敦道扩阔成一条可作六线行车的大道，并在路的两旁种满大树时，九龙半岛仍然是人烟稀少的地区。当时的人称弥敦道为愚蠢的弥敦(Nathan's Foo)。但事实证明了弥敦爵士的远见。在1960年代以前，弥敦道是两旁种满大树的林荫大道。后来大部份的树木因为阻碍双层巴士行走而被锯去，现在只剩下九龙公园一小段仍然留有当年种下的大树。 [编辑] 现况 地下铁路荃湾线和观塘线太子站至尖沙咀站一段就在弥敦道地底。 由于弥敦道一带是人流密集的地区，该处由早到晚都是车水马龙，亦经常发生交通意外，因此中国香港 *** 除了设立交通黑点警告牌，提醒途人及驾驶者注意交通安全外，亦在沿路兴建行人隧道。 计划 2005年10月31日，运输署建议改善弥敦道的交通安全问题，提出3个方案，包括扩大部分行人路及实施部分特别交通管制措施；限制电单车、私家车及货车使用该段道路，及扩阔部分行人路；或设立巴士专用线，将整段弥敦道由三线改为两线行车，以扩大两边行人路。运输署将展开公众咨

参考: 上手

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