京张高铁全程174公里，起点位于北京北站，穿越居庸关长城、水关长城、八达岭长城，跨越官厅水库，抵达张家口。
京张高铁于2019年12月30日正式开通！京张铁路起始于北京北站，终点为张家口南站，全长173.96公里。在北京市境内长度约70.2km，途径海淀区、昌平区、延庆区3个区县，共设5座车站，分别为北京北站、清河站、昌平站、沙河站、八达岭站和1座动车运用所。京张铁路同期建设延庆支线，全长约9公里，设置延庆站。
根据京张高铁开行计划，每天在清河站和北京北站之间还将开行两对通勤高铁列车。早上6时47分的G7868次和7时43分发车的G7870次，从清河开往北京北站。20时50分发车的G7867次和22时10分发车的G7869次列车从北京北站开往清河站。
京张铁路的起源京张铁路最早为詹天佑主持修建并负责的铁路。它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。
高铁是全程连着线路走的。
在我国，大部分的高铁都是用电力来运行的。因为高铁乘坐的乘客很多，并且行驶的路程也很长。如果在高铁上安装一个巨大的储电池，这是不太可能实现。所以，我们在乘坐高铁的过程当中，看到的一些电线杆，它们都是高铁电源的来源，也是高铁保持供电的装置之一。
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随着科学技术的不断发展，从衣、食、住、行这些方面来讲，人们的生活越来越方便，在我们的生活当中，出现许多的代步工具，对于高铁和飞机，在全国范围内都有涉及。
高铁的速度不仅快，而且非常的安全可靠，乘坐起来也很方便。如果是省内的高铁，一般都是一两个小时就能抵达目的地。如果是在省外的话，一般都是在4到5个小时就能到达。
从一定程度上，这大大节约了人们的时间成本，提高了人们的工作和生活的效率与质量。很多人也会乘坐高铁出去旅游。在节假日期间，也解决了人们的出行问题，特别是在春节前后，让那些外出打工的人，也能和家人团圆。
买了高铁全程票可以在中途上车，按所购车票的乘车日期、车次在中途站进站乘车的需要换取纸质车票。按照票面标明的日期、车次乘车，并在有效期内至到站。如不能按时乘车，须在开车前办理退票或一次改签手续。除旅客伤、病外，开车后不予退票。中途下车恢复旅行应办理签证。卧铺票和动车组列车车票中途下车前程失效。根据《铁路互联网售票暂行办法》第十五条在网站购票后，遇以下情形，应当在购票后、开车前换取纸质车票后进站乘车：
1、使用居民身份证购票但乘车站或下车站不具备居民身份证检票条件的。
2、使用居民身份证购票但进站检票时无法出示居民身份证原件或居民身份证无法在自动检票机上识读的。
3、使用居民身份证以外的其他有效身份证件购票。
4、使用同行成年人有效身份证件信息购买儿童票的。
5、购买学生票、残疾军人票的。
6、按所购车票的乘车日期、车次在中途站进站乘车的。
