许昌东站为什么没有高铁了

许昌东站为什么没有高铁了,第1张

许昌高铁继续运行,不可能停运。

因为许昌高铁有两条线路,一个是京广高铁,一个是郑合高铁,都是国家重要铁路干线,许昌作为两条高铁的一级站点,不可能停运,目前高铁东站每天运行正常,许昌东站上下行停靠近50对高铁。北站也从10几对增加到三十对高铁。另外禹州长葛鄢陵高铁站正常运营。

许昌东站是高铁站。

许昌东站(XuchangdongRailwayStation),位于中国河南省许昌市,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站,也是京广高速铁路上的一座高铁客运站。

许昌东站作为京广高速铁路上最靠近郑州站的一个区间站点,在做出自己特色的同时,也要考虑与前后站的呼应。郑州东站以问鼎中原的巨鼎造型深入人心,许昌东站造型设计考虑以“器”来入手,以鼎器的端庄稳重体现中原文化和高台大屋顶,以漆器的精致秀美体现建安文学的儒雅文化。

许昌东站是高铁站,许昌东站是京广高速铁路上的一座高铁站,位于许昌市建安区许州路北段,郑州新郑国际机场许昌候机楼对面,面对市内东西最长主干大道天宝路。许昌东站始建于2008年,于2012年9月28日正式启用,隶属于郑州铁路局。

其站场全长三公里,总建筑面积20000平方米,车站规模为2台5线,主要担负京广高速铁路的旅客乘降、行李及包裹托运任务,同时还担负着郑州客运交通枢纽的战略疏解任务,是促进许昌经济发展的交通大动脉。

许昌东站站房设置

许昌东站站房位于线路上行方向一侧,车站中心里程为K793+850,车站建筑面积约为2万平方米,主体结构形式为钢筋混凝土框架结构、螺栓球钢网架屋顶,屋面采用铝镁锰金属屋面板,站房主体一层,两侧办公区域设五个夹层。

分别设置了售票大厅、办公用房、出站大厅、旅客服务用房、VIP候车厅、设备用房等,建筑高度27.10m;站台建筑面积:28969㎡,结构形式为钢管柱支承的空间钢框架体系,屋面采用压型钢板,铝合金条板吊顶。

以上内容参考 百度百科-许昌东站


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