洛阳下地铁从几号口出坐高铁

洛阳下地铁从几号口出坐高铁,第1张

洛阳下地铁从2号口出坐高铁。龙门高铁站位于洛阳龙门站综合交通枢纽中心北广场地下区域,是洛阳轨道交通2号线的一座车站,车站站厅结合综合枢纽的相关功能布置在地下一层。该站西北接兴洛湖站,东接八里堂站。该站将连通龙门综合枢纽换乘中心,并通过换乘核实现与高铁、长途汽车、出租车、公交车等交通方式的换乘。

呼南高铁在豫西辅助通道从山西晋城进入河南后,过济源、由(吉利)进入洛阳、经(伊川、汝阳)、(尧山),在南阳与郑万高铁相连。这样一来,呼南高铁既可走山西太原-晋城-焦作-郑州-南阳,或由郑州去合肥,不会影响郑州米字型高铁网络的形成。

也可经呼南高铁豫西辅助通道晋城-济源-洛阳-尧山-南阳-襄阳直行,既不会影响郑万高铁,还缩短了呼南高铁的总里程,实现快捷直达,即从巴峡穿巫峡,便下襄阳向洛阳。呼南高铁辅助通道将在郑西高铁龙门站交会,向南可能在伊川、汝阳、尧山设站。

呼南高铁国家规划:

呼南高铁为呼和浩特至南宁高铁通道,系国家十三五规划的纵向高铁干线通道,是国家八纵八横高铁干线。2016年7月,呼南高铁规划公布,规划呼南高铁从山西晋城进入河南后,经焦作、郑州与郑万高铁相连。

侯占国表示,在明确了洛阳副中心城市的定位后,不管从旅游还是投资来说,洛阳都需要更多交通线路。而目前经过的只有一条高铁干线,不符合洛阳副中心城市的定位。呼南高铁经过洛阳,洛阳的高铁线路就能形成一个“十字”。

为此,在国家编制中长期铁路网规划期间,洛阳市领导专程赴国家发改委汇报争取呼南通道线路过境洛阳。通过积极争取,国家发改委已将洛阳作为呼南高铁的辅助通道列入规划。


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