乳山高铁2023年4月前建成。
乳山市全力推进高铁项目建设，确保项目按既定计划有序推进，预计到2021年底墩身施工全部完成，2022年6月完成全部架梁工程，2022年底完成无砟轨道施工，2023年4月前正线铺轨全部完成，开始进行运营调试，2023年10月正式通车。
2022年8月26日文登南站主体封顶后，8月30日，莱荣高铁乳山南站站房主体结构封顶仪式举行，标志着莱荣铁路站房项目建设取得阶段性成果。2022年10月底，乳山南站站房完成二次结构及钢网架施工。预计2022年年底，将完成全部外立面、屋面封闭施工作业。
乳山高铁建设意义
莱荣高铁威海段的乳山南站、威海南海站、文登南站3处站房均将陆续完成二次结构施工以及钢网架的施工作业，全部转入幕墙、通风、消防、保温等工程施工阶段，2022年年底，已完成外立面施工。
莱荣高铁是我省“三环四横六纵”高铁网的重要组成部分，设计时速每小时350公里，全长192公里，建成后将与潍莱高铁在莱西北站互联互通，进一步通过潍莱高铁连接济青高铁、济郑高铁，实现至全省16个地级市高铁全覆盖。
2023年10月。根据查阅百度资料显示，济南至乳山高铁2022年6月完成全部架梁工程，2022年底完成无砟轨道施工，2023年4月前正线铺轨全部完成，开始进行运营调试，2023年10月正式通车，让乳山老百姓能够坐上高铁出行，解决乳山无高铁的困境。
莱荣高铁是乳山市近年实施的投资规模最大的交通基础设施项目，项目建成后，将有效补齐胶东半岛地区全国路网短板，进一步畅通乳山对外出行主通道。
2020年12月28日，山东省即墨到乳山的高铁正式开通，这条高铁线路贯穿即墨、胶州、莱西、威海、乳山等五个车站，全线共设置18个站位，全程共计84公里，最高时速达到350公里/小时，运行时间缩短至45分钟，大大提高了乘客出行效率。此外，乳山站将与乳山港结合，还将建设全国首个“高铁港”，为乳山港提供更便捷的出行方式，有效促进当地经济发展。
