从中华人民共和国地图上，山东省在祖国的东部，东临黄海，北临渤海湾和河北，西临河南，西南连接安徽淮北地区，南以我国第二大经济体连接。
2020年中国经济规模达101.6万亿，折合美元14.7万亿。山东是中国第三大经济体，2020年73129万亿，增长3.6%，在疫情期间是有不俗的增长率。
山东人口也超过1亿，比广东少2000千万人口，是全国第二大人口大省。这么庞大的人口量也产生两个千万人口城市临沂（1101.84万人）和青岛（1007.17万人），还有两个准千万人口城市潍坊（938.67万人）济南（920.24万人）。山东人口1000万人至500万人口城市就有8城市，在全国常住人口500万人至1000万人的城市是第一。
人口多经济大当然交通要跟得上，其中高铁是最有代表性的。
国家高铁骨架有多条经过山东；京九高铁，京沪高铁，京沪（二线）高铁，青银高铁，沿海高铁，环渤海湾高铁。
规划的还有青（岛）荣（成）城际，日兰高铁，枣徐高铁，菏徐高铁等等。
除高铁规划建设，山东普铁有京沪线，胶济线，邯济线等等十几条铁路线。
祝
祖国繁荣昌盛
2023济枣高铁项目暂缓实施。
济枣高铁是山东省“十四五”规划和2035年远景目标纲要中的重大交通基础设施工程，由山东省出资并自主建设。
线路起自济南，经泰安、曲阜、滕州、枣庄至台儿庄，共10站。正线全长265.57公里，设计时速350公里。
就《意见》发布是否影响了济枣高铁建设，国铁集团人士对《中国经营报》记者表示，《意见》发布以来，国铁集团已经组织学习了《意见》精神。
下一步，国铁集团将在《意见》指导下，做好济枣高铁规划建设工作，推动铁路高质量发展。
就济枣高铁项目，该人士表示，济枣高铁目前已经通过了项目立项和初步设计，目前济枣高铁暂缓建设，原因是正与山东省相关部门沟通项目具体细节
“济枣高铁已确认的项目主体不会受到影响。”
上述山东省发改委人士还透露，目前对济枣高铁的不同意见主要集中在设计时速有没有必要维持在350公里/时。另外，线路走向、站点设置可能会进行一些调整。“我们将尽快确认下来，争取年内开工。”。
