在国内众多的城市当中江苏的苏州市经济实力很强悍，苏州这座城市除了经济强悍之外它的 旅游 业发展也很出众，一座城市经济发展状况出众而且 旅游 业发展的也很出色的话，那么这座城市的交通必然也很完善，在苏州如今的高速公路网、铁路网都很完善，如今在众多的交通工具当中高铁则是备受欢迎的一种，苏州对于高铁网的建设一直都很重视，有很多条高铁线正在建设之中，有高铁线的建设自然高铁站的建设，今天就为大家介绍一座苏州当下正在建设的高铁站。
这座高铁站名叫盛泽站，这座高铁站建设的地址位于吴江区的盛泽镇，这座高铁站它是湖苏沪城际铁路当中的一个站点，盛泽这个地区它最出名的应该就是丝绸了，是我国重要的丝绸纺织品生产基地和产品集散地，曾经因“日出万匹、衣被天下”而闻名天下，丝绸已经成为当地的象征代表，而高铁站对于盛泽而言也是地标建筑。
所以在建设高铁站的时候，站房设计以“阔泽吴绫”为设计主题，将丝绸制品当中的“飘逸”“优雅”等特点体现出来，将高铁站打造成为一个舒展大气的建筑形象，盛泽站将采用室内外吊顶一体化设计，使得站房如锦缎一般舒展延伸，给人一种舒适大气的形象。
根据规划盛泽站的站台规模将按照2台4线的标准来建设，站房的总建筑面积大约为14995m²，在最高峰的时候可以容纳1000人，站房的主体采用的是主体地上一层，局部二层，游客进出站将采用下进下出的形式。
等到盛泽东站建成之后对于该地区的经济发展会有很大的促进作用，对于江苏而言意味着高铁网进一步的完善，大家对于这座高铁站的建设是不是很期待呢？
沿江高铁预计2030年前全线建成。
沿江高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，设计速度为350公里/小时，是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国八纵八横高铁网的主动脉。
继武汉至宜昌段去年9月率先开工后，沿江高铁（新建沪渝蓉高铁）湖北段目前正在加速推进，合肥至武汉段年内将开工建设，其他两段年内有望获可研批复。
合肥至武汉段：省内部分经麻城、红安至武汉，新建正线163.3km，设麻城北、红安、长江新区和武汉天河4座车站。目前，项目可研已审、待批，初步设计已完成、待审，力争6月批复可研，年内开工建设。
武汉枢纽直通线：位于武汉市、孝感市境内，起自汉十高铁云梦东站，经新建孝感南站、汉阳站及白沙洲长江大桥过江，联通武九客专及武广高铁，新建线路全长约107km。目前项目可研已审、待批，初步设计已完成、待审，力争尽快批复可研。
武汉至宜昌段：起自既有汉口站，经天门、荆门至宜昌北站，新建线路295.9km，新设汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北7座车站。目前，武宜段内的7个施工标段已实质开工6个，进入大建设阶段。
宜昌至涪陵段：东起宜昌市，向西经长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川至重庆市，其中湖北段将新建正线326.2km。目前，项目可研已编制完成，待审，力争年内批复可研。
沿江高铁横贯我国东中西部，连接6省市，串联起长三角、长江中游、成渝3大城市群，全线建成后将进一步释放沪汉蓉铁路的货运能力，缓解长江翻坝运输压力，加快沿岸城市要素集聚、产业集聚、协同分工，为长江经济带建设提供硬支撑。
