南崇铁路2022年几月份通车

2022年12月5日，广西南凭高铁南崇段正式开通运营，标志着南疆国门城市广西崇左正式进入“高铁时代”。

南宁至崇左（凭祥）客运专线（简称南崇高铁，南凭高铁），是广西境内第一条广西自主投资建设的城际高速铁路，线路东起南宁枢纽内南宁站，经吴圩机场站、扶绥南站、渠旧站（预留站），至崇左南站，远期延申经宁明县新设宁明东站，经龙州县新设龙州站，引入凭祥市新设凭祥东站。

本线为新建高速铁路客运专线，设计速度目标值为250km/h，新建正线全长119.294km（南崇段），84.046km（崇左至凭祥段）。湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造项目（简称“南凭高铁”），该项目为广西壮族自治区重点推进项目。

已列入国家《铁路发展“十二五”规划》和国家发改委2015年的开工项目。南宁至崇左城际铁路是广西的第一条双线电气化城际铁路，是由自治区、南宁市和崇左市人民政府出资成立广西南崇铁路有限责任公司负责组织建设。

广西境内的高铁站有：

1、地级市：南宁(南宁站、南宁东站)、柳州、桂林（桂林站、桂林北站）、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、玉林、钦州、防城港、百色等11个地级市。

2、行政县：合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、隆安县、田东县、田阳县、平果、兴业等15个行政县。

高铁的作用

一是方便人们的出行，增加人口的流动，促进经济内循环。

二是可以拉动投资，方便的高铁可以使货物更快，更顺利的到达，所以企业也乐意在高铁通达的城市落户。

三是促进经济增长，有了高铁，拉动了投资，促进了就业，带动了本地经济的发展。

同时，高铁也方便了人们的出行，促进了人口的流动，在这个过程中，会产生一些经济效益。