从线路的整体走向上来看，宁杭铁路二通道位于现有宁杭高铁的西侧，拉近了杭州都市圈内的安吉以及安徽省的广德、郎溪等地，与杭州的距离，使这些区域乘高铁往返杭州的距离进一步缩短。
以安吉为例，目前安吉虽然已有高铁可通往杭州，可由于高铁站所在位置位于县域北部，距离县城较远，且列车运行需绕行至湖州，耗时相对较长。据测算，宁杭铁路二通道建成后，从安吉乘高铁到杭州火车西站的耗时将缩短至9分钟，相对要方便不少。
因此，宁杭高铁二通道可被视为一条连起江苏、浙江和安徽三省的高铁，它将贯通三省毗邻地区，对加快“轨道上的长三角”建设，构建长三角高品质快速轨道交通网，推动长三角区域一体化发展战略实施具有重要意义。
合杭高铁和杭段开通运营可以发现杭州西站开通初期是需要有一些实用交通导引，这样才能够让整体的运行变得更加规范。
在9月22号的时候，根据相关信息可以发现有铁四院设计以及中铁建工集团建造的杭州西站，随着合杭高铁福州带已经同步开启，处于运行当中。可以发现合航高铁无航段主要的位置在浙江省这也是第十九届杭州亚运会重要的一个保障项目，里面有湖州赞的引出，也有南太湖新区以及杭州市德清县和吴兴区几个区，还包括西湖区富阳区和桐庐县，这样就能够让交通变得更加便利，而全县的长度能够达到129公里时速能够达到350公里。
在这座高铁运行开通之后，全线设置的车站有6座，其中包括杭州西站，富阳西站和桐庐东站，这些都是新建的车站，在德清站原有的基础之上也进行了扩建，可以发现原来有两个站现在直接增加到4个站台，股道也有原来的4个股道变成了8个股道。根据相关的信息可以了解到，在这个车站运营初期的时候，会发现铁路部门计划会有19队旅客列车开动，其中还有13队新增的旅客列车主要的方向包括南京合肥还有千岛湖，以及黄山等各个地方。
根据相关信息的了解，现在杭州西站能够引入到沪到杭，总共有4项铁路会衔接上海，武汉，合肥，南京等多个方向，这也是重要的一个门户枢纽。在这个过程中，能够让旅客提升出行的体验，也会有三星级认证的铁路站房，在地铁换乘的时候也会更加方便，直接同步，开启就能够实现同台换乘是比较便捷平凡的一种出行方式，能够给人们带来便利。
商合杭高铁肥东至巢湖段没用，因为以合肥为例,境内之所以设5个车站,有以下几方面原因,一是商合杭铁路在合肥... 肥东站、巢湖东站等都是既有车站,商合杭高铁引入，商合杭高铁合湖段起自安徽省合肥市肥东县,经马鞍山市含山县至芜湖市、宣... 全线设肥东、柘皋、巢湖东、含山南、芜湖北。