深圳高铁站在哪？叫什么名字？深圳有几个站？

深圳高铁站是深圳北站，位于广东省深圳市龙华区民治街道。深圳共有深圳站、深圳北站、深圳西站、深圳东站（原布吉火车站）、深圳坪山站、光明城站等车站。

1、深圳北站

深圳北站位于中国广东省深圳市，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。

截至2016年5月，深圳北站是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。

深圳北站于2007年开工建设，2008年12月正式命名为深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。

2、深圳站

深圳站始建于1950年，时称罗湖站；1990年6月，深圳站新站房动工建设；1991年10月，深圳站新站房投入运营。 截至2018年8月，深圳站总建筑面积9.6万平方米，候车室面积1万平方米，可同时容纳1万名旅客候车，站场规模4台8线，单日可发送旅客10多万人次、接发列车200余趟。

3、深圳西站

深圳西站位于深圳市南山区学府路与月亮湾大道交界处靠近南头检查站，隶属中国铁路广州局集团有限公司平南公司管辖，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站。

4、深圳东站

深圳东站位于中国广东省深圳市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，是深圳市东部地区接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽的重要组成部分。

深圳东站原名布吉站，始建于清宣统三年（1911年）； 2004年11月24日，布吉站改造工程启动；  2012年12月21日，布吉站改造完成并投入运营，改名深圳东站。

5、光明城站

光明城站是广深港客运专线上的一个站点，是广深港客运专线进入深圳的第一站，已于2011年12月26日正式开通启用。

6、深圳坪山站

深圳坪山站位于坪山区坪山街道。站房为线正下式站房，以铁路高架桥为分界，分为上下两层，共设4站台8股道，总建筑面积9992.78平方米，站房雨棚钢结构覆盖面积 18131.2平方米，站台雨棚面积27535.6平方米。

该站距离广州南站138公里，距离深圳北站36公里，距离汕尾站 100公里。2017年1月5号中国首个经济特区（深圳）至地级市（汕尾）的城际铁路--深汕捷运开通。

参考资料来源：百度百科-深圳站

参考资料来源：百度百科-深圳北站

参考资料来源：百度百科-深圳东站

参考资料来源：百度百科-深圳坪山站

参考资料来源：百度百科-深圳西站

参考资料来源：百度百科-光明城站

截至2019年7月，深圳有6个高铁站，具体介绍如下：

1、深圳站

深圳站，位于中国广东省深圳市罗湖区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为深圳铁路枢纽的重要组成部分，是中国铁路的大型口岸车站之一，也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。

2、深圳北站

深圳北站位于中国广东省深圳市，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。

3、光明城站

光明城站是广深港客运专线上的一个站点，是广深港客运专线进入深圳的第一站，已于2011年12月26日正式开通启用。

4、深圳东站

深圳东站位于中国广东省深圳市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，是深圳市东部地区接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽的重要组成部分。

深圳东站原名布吉站，始建于清宣统三年（1911年）； 2004年11月24日，布吉站改造工程启动；2012年12月21日，布吉站改造完成并投入运营，改名深圳东站。

5、福田站

福田站位于中国广东省深圳市中心，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是深圳市接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽“三主三辅”中的“三辅”之一；在广深港高速铁路中，福田站的功能定位是城际站。

6、深圳坪山站

深圳坪山站位于中国广东省深圳市坪山区西部与龙岗区东部交界处，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，为厦深铁路的客运二等站，也是深圳市东部片区的交通枢纽。深圳坪山站于2012年动工建设，原称深圳新城站；于2013年11月改名深圳坪山站； 于2013年12月28日竣工运营。

参考资料来源：百度百科-深圳站

参考资料来源：百度百科-深圳北站

参考资料来源：百度百科-光明城站

参考资料来源：百度百科-深圳东站

参考资料来源：百度百科-福田站

参考资料来源：百度百科-深圳坪山站

深圳一共有四个高铁站，四个高铁站分别是：

1、深圳北站。位于广东省深圳市龙华区民治街道致远中路28号。

2、福田站。位于中国广东省深圳市福田区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站位于广东省深圳市福田区深南大道与益田路交叉口。

3、深圳坪山站。位于广东省深圳市龙岗区丹梓西路。

4、光明城站。位于广东省深圳市宝安区三十八号路8号。

深圳北站整体布局

深圳北站分为三部分：高铁站房、东广场和西广场。其中，高速铁路呈南北方向，站房设于轨道上方；东广场是以公共交通为主导的主广场；西广场是以私人交通为主导的副广场。在平面上，北站枢纽利用高铁站房与90m标高平台主交通层形成的十字形结构。

分别在东、西广场4个象限布置公交、出租、长途等常规接驳设施和运营中心，并分别通过东、西广场综合换乘大厅组织各种换乘。高铁站房、东广场、西广场最终以90m标高的人行平台为客流集散的主交通层而联系在一起，这个主交通层在规划上一直向东延伸至梅龙路。

以上内容参考：百度百科-深圳北站

以上内容参考：百度百科-福田站

以上内容参考：百度百科-深圳坪山站

以上内容参考：百度百科-光明城站

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