普通火车有插座，但是比较少，在如下位置有：
1、硬座车厢只有在卫生间的洗手台处会有。
2、硬卧车厢的插座在走廊的座位上，一般从车厢一端开始每隔8个座位便会有一个插座。
3、软卧车厢每个包房里一个插座，走廊有三个公用插座。
高铁和动车一般每个座位都会有插座，最新型的列车已经实现每个座位都配备一个插座，位置主要在这三个地方：
1、前面座位靠背的下方，也就是靠近我们踩脚的地方。
2、自己座位的下方，即座椅板之下，需要低下头才能发现。
3、有的插座在头顶上(行李架下方)。再早点运营的列车可能就是一排座位配一个插座，或是一节车厢配三个到五个插座，除此之外在每节车厢两端的墙上、大件行李存放处下方和卫生间处也会有电源插座。
乘坐火车需注意安全：
1、睡卧铺，头朝过道更安全
头朝窗口睡，正好枕在车轮的方向，车轮与钢轨之间产生的撞击会沿着车厢壁向上传导，其震动力相比过道一侧要大得多；列车在弯道行驶时，头朝窗口休息还容易造成碰撞。
2、不要带太多现金在身上
春运期间人潮拥挤，都是为了回家过年，在人群比较杂乱的地方，最好不要带太多的现金在身上，俗话说：“不怕贼偷，就怕贼惦记”，防人之心不可无，其他钱可以放在卡上，身上留够路上用的就行，在坐车或者人多的地方，切记不要”露富“，以免给自己人身和财产带来损害。
此外，在人多的地方看管好自己的物品，把物品控制在自己的可视范围之内，因为车站人员比较杂乱，稍不留神可能自己的东西就会被顺走，所以要时刻提高警惕，不要在人多的地方睡觉，最好把自己的物品抱在自己身边，才能更好的看管。
火车上有可以充电的地方，一般普通火车硬座的话，是只有乘务员室有插座的，或在车厢两头可以找一下。而普通火车的硬卧充电口，在过道的一排座位两边或底下，可能有充电插座。软卧则是每个包厢有一个充电插头，在软卧车厢通道的座位那两边也有少数插座。
高铁、动车列车上的插座位置，一般而言，二等座充电口在脚边，离地大概几厘米的地方。不过也有在前面座位靠背下方，自己座位的侧边也可以看下。是需要低头往下看的。一等座位充电口也在扶手位置前方。商务座每座有一个充电口，在扶手前方。
现在的高铁、动车座位和卧铺是有为数码产品配备充电口的，两孔和三孔的充电头都支持。找遍了也没看到的话，询问一下车上的列车员，还可以下载软件(高铁管家)查询。还有一个要注意的：有的短途列车没有插座的，车务员那里有充电的地方，可以应急充下电。
列车上的座位一般可以旋转，充电插座可能在前面也可能在后面。车端部的充电口可能在车厢前方或尾端，大件行李存放处下方，还有可能在洗手间里面。
普通火车有插座，但是比较少。高铁和动车一般每个座位都会有插座。
1、硬座车厢只有在卫生间的洗手台处会有。
2、硬卧车厢的插座在走廊的座位上，一般从车厢一端开始每隔8个座位便会有一个插座。
3、软卧车厢每个包房里一个插座,走廊有三个公用插座。
扩展资料
火车上面有的插座在头顶上(行李架下方)。再早点运营的列车可能就是一排座位配一个插座，或是一节车厢配三个到五个插座，除此之外在每节车厢两端的墙上、大件行李存放处下方和卫生间处也会有电源插座。
车厢插座仅限于笔记本电脑、手机、平板电脑等小功率电器使用，严禁通过电源插板连接多台用电设备和直接使用大功率电器设备。
火车是在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
参考资料：中央人民广播电台-列车插座带来方便
