宁波到苏州高铁什么时候建成的

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11月30日,通苏嘉甬高铁江苏段开工动员会在苏州举行,这条纵贯南北的大动脉正式开工建设!本次新开工的南通至宁波高速铁路张家港(不含)至苏浙省界段长度为100km ,设张家港、常熟西、苏州北、苏州南4座车站,并新建苏州北动车运用所。本次先开段北起苏州东隧道进口,南至汾湖隧道出口,全长45.415km(含苏州东隧道15.55公里),批复工期5年。

通苏嘉甬高速铁路位于江苏省和浙江省境内为南北向高铁,线路北起南通市南通西站,与盐通铁路正线贯通,向南跨过长江后(利用沪苏通长江公铁四线桥),经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。

新建正线长300.952公里,江苏省境内135.039km,其中苏州市境内123.679km(含通张段),全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站。设计时速350km/h。

通苏嘉甬高铁建成后,将与已开通运营的沪宁城际、盐通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、甬台温高铁和在建的金甬铁路、南沿江城际等多条线路相连,促进长三角地区路网结构更加完善,极大便利沿线人民群众出行,进一步深化跨江融合、南北联动、协调发展,在新征程上推动长三角一体化高质量发展取得新成效。

通苏嘉甬高铁建成后,将与多条东西向高速铁路实现连通,大大缩短南通、苏州至杭州、宁波等地的时空距离,有利于进一步优化长三角交通布局。

金甬高铁是金华至宁波铁路,东起甬台温铁路云龙站,途经宁波市、绍兴市等。

金甬铁路起自金华义乌站,终于宁波云龙站,共设云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪、义乌10个车站。

金甬铁路西起金华站,向东经金华金东区、义乌市、东阳市,绍兴的嵊州市、新昌县以及宁波的奉化区、鄞州区,终到宁波站,运营总里程257.67公里,为客货共线的双线Ⅰ级铁路,设计预留时速200公里动车开行条件。

金甬高铁简介

金甬铁路沿途设义乌客站、苏溪越行站、东阳客货站、虎鹿越行站(预留)、南山湖货站、嵊州客站、新昌客货站、溪口客站、奉化客货站、云龙接轨站等10座车站。

其中,东阳段长约35km,途经江北街道、六石街道、巍山镇、虎鹿镇,在上卢社区石宅村设东阳站、虎鹿越行站(预留),计划在2022年前建成通车。

金甬铁路的建设是加快宁波、舟山融入我国“一带一路”倡议的需要,能推进宁波—舟山港拓展中西部内陆腹地、缩短内陆腹地出海通道时空距离。

还能完善区域路网布局,加强舟山新区、宁波都市圈与浙中城市群联系,推进沿线区域加快经济发展的需求,进一步扩大宁波经济区开发、促进舟山群岛新区发展。根据规划,金甬铁路开通后,从东阳到宁波只需一个多小时,去贵州、昆明等地也将更加快捷。


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