连云港高铁站就是连云港站，位于江苏省连云港市海州区人民东路1号，如下图所示。
连云港站隶属中国铁路上海局集团有限公司的客运站，是中国“五纵五横”干线铁路网中陇海铁路与沿海铁路的交汇点，是中国“八横八纵”高速铁路网中沿海通道和陆桥通道的交汇点，也是江苏省大型铁路综合客运枢纽之一。
截至2018年4月，连云港站建筑面积20120.6平方米。站场规模为9台22线（远期预留沿海高速场2台6线）；设计年客流量650万人次。
连云港站的建筑布局：
连云港站主体为地上二层，局部地下二层，总建筑面积20120.6平方米，主体高19.5米，总长150米，总宽48米。
连云港站地下停车场面积3.87万平方米（人防4680平方米），开挖深度6.85米。连云港站人民路下穿隧道，全长1149米（暗埋段825米），双向四车道，设计时速50千米/小时，开挖最大深度17米。
以上内容参考 百度百科-连云港站
连云港高铁站就是连云港站，位于江苏省连云港市海州区人民东路1号，如下图所示。
连云港站隶属中国铁路上海局集团有限公司的客运站，是中国“五纵五横”干线铁路网中陇海铁路与沿海铁路的交汇点，是中国“八横八纵”高速铁路网中沿海通道和陆桥通道的交汇点，也是江苏省大型铁路综合客运枢纽之一。
截至2018年4月，连云港站建筑面积20120.6平方米。站场规模为9台22线（远期预留沿海高速场2台6线）；设计年客流量650万人次。
截至2017年7月，连云港站途经铁路包含陇海铁路、青盐铁路、连镇铁路、连徐高速铁路，规划预留临连铁路、连盐高速铁路（沿海高速铁路）、临连城际铁路、连宿蚌铁路线位。
扩展资料：
连云港站始建于1925年，原名新浦站。1998年陇海铁路东段复线化改造完成通车，陇海铁路改绕连云港市区外围，新浦站迁址新建。
2004年1月1日，因连云港市特殊的城市布局（一市双城）与地名，长期以来，位于连云港市中心城区（原新浦区）的新浦站与位于港口（连云区）的连云港站（陇海铁路0千米起点，现为连云站）易混淆出错，原新浦站更名为连云港站，原连云港站更名为连云港东站（现为连云站）。
2015年3月20日，连云港站随青盐铁路工程正式进行改造。2018年12月26日，改建后的连云港站正式投入运营。
2019年12月30日全国铁路调图大调整，连云港火车站将新增至全国多个大中城市的直达高铁动车，连云港火车站将安排开行动车组列车日常线22对、周末线3对、高峰线3对，新增至重庆、杭州、长沙、郑州、兰州、西安、襄阳等城市的动车组。
参考资料来源：百度百科—连云港站
参考资料来源：连云港人民政府官网—连云港火车站部分新增高铁线路票价公布
