一等座车厢内每一排都是4个位置，而二等座里面的是一排5个座位。而且前后距离也要比二等座要大。所以从乘车的体验而言，空间没有那么拥挤。
高铁一等座每一节车厢一般有13排，每一排有4个座位；而二等座每一节车厢一般有17排，每一排有5个座位。但是，有些车厢的第一排或者最后一排会空1~2个座位。
相关注意事项：
一列高速列车有100个座位和50个座位。高铁上的座位主要分为三种：贵宾座、一等座和二等座。座位位置用字母A.B.C.D.F表示，有五个字母，其中一等车厢有50个座位，每辆二等车厢可容纳80名乘客，并配有餐车。
火车可以载118人，而高铁只能载80人。另一个原因是火车不能掉头。当然，这并不意味着高铁可以掉头。因为火车是不能掉头的，如果一切都往一个方向走，乘客在返程的时候就要反其道而行之，这对于很多乘客来说是非常不适合的。
一等座一般有13排，每一排有4个座位；二等座每一般有17排，每一排有5个座位。
高铁有8节车厢的，也有16节车厢的。不同席别的车厢，车厢内的座位和排数都是不一样的。高铁一等座每一节车厢一般有13排，每一排有4个座位；而二等座每一节车厢一般有17排，每一排有5个座位。但是，有些车厢的第一排或者最后一排会空1~2个座位。
高铁一等座是按照ACDF顺序排列的，二等座是按照ABCDF顺序排列的。一等座排序序号中没有了B和E，二等座排序序号中没有了E，这主要是因为高铁座位排序是沿用了飞机的座位命名规则。
动车座位编排的具体情况：
1、动车一等座的座位实行的是“2+2”座位分布，过道的两边分别有两个连着的座位，四个座位分别是A、C、D、F，其中A座和C座是连在一起的，D座和F座是连在一起的，而A座和F座这两个座位是靠着窗的。
2、二等座
动车二等座的座位实行的是“3+2”座位分布，五个座位分别是A、B、C、D、F，其中A座、B座、C座是三个连在一起的，D座、F座是连在一起的，A座、F座也是靠窗的座位。
3、商务座
动车商务座的座位实行的是“1+2”座位分布，三个座位分别是A、C、F，其中A座、C座是连着的两个座位，而F座则是既靠窗又靠过道的座位。
