深圳地铁一号线

深圳地铁1号线（Shenzhen Metro Line 1）是中国广东省深圳市第一条建成运营的地铁线路，于2004年12月28日开通运营一期工程，于2011年6月15日开通运营二期工程，其标志色为绿色。

截至2022年6月，深圳地铁1号线东起罗湖区罗湖站，途经福田区、南山区，西至宝安区机场东站，呈L型西北——东南走向。

深圳地铁1号线车辆设施

深圳地铁1号线采用A型地铁列车，构造速度80千米/小时，每列车由4节动车和2节拖车组成，最大载客量可达1920人；车体为鼓形，由大断面铝合金型材整体焊接而成；列车牵引系统采用了VVVF变频变压网络控制技术，制动系统采用了EP2002阀网络控制技术，使车辆的控制传输安全可靠。

车厢采用电动塞拉门，使车体有良好的密封性；车内照明应用LED集中供电专利技术，相对于常规照明节电30%以上；车内空调运用智能技术，能根据乘客数量自动调节空调冷风的档位。

罗湖站（Luohu Station），位于中国广东省深圳市罗湖区，是深圳地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，途经该站的地铁线路为深圳地铁1号线[1]。

2001年3月，深圳地铁罗湖站开工建设；2004年12月28日，罗湖站随深圳地铁1号线开通而投入使用[2]。

据2021年1月深圳地铁官网显示，罗湖站共有出入口5个，工作日运营时间为06:30-23:00，休息日运营时间为06:20-23:00，节假日运营时间为06:20-00:00[1]。

深圳站在深圳地铁1号线罗湖站。

罗湖站C出口直通深圳站正门（东门）。截至2018年8月，深圳地铁1号线与深圳地铁9号线分别在深圳站的东面和北面设罗湖站和人民南站。其中，深圳地铁1号线罗湖站C出口直通深圳站正门（东门），深圳地铁9号线人民南站A1、A2出口距离深圳站500米以内。

除了地铁之外，截至2018年6月，深圳站在东、西两侧广场分设火车站和火车站西广场公交总站，共开通35条公交线路。截至2018年8月，深圳站总建筑面积9.6万平方米。其站房面积2.8万平方米，候车室总面积1.2万多平方米，可同时容纳1万多名旅客进站候车。

深圳站的整体布局

深圳站为一座地面铁路车站，共有三层，采用高架候车、东西进站、地下出站的乘车方式。车站地下一层包括东西两个出站口、广深铁路城际列车地下售票处和进站候车厅、地下停车场以及地铁站C出口。车站地面一层为站台层、长途列车售票处和检票候车厅。

车站地面二层为长途旅客候车厅和办公区域，设有18个检票口、6个普通候车室和2个软席候车室。深圳站地面一层和地下一层均有走廊连接罗湖口岸联检楼。

深圳站建筑外形如开放之窗，其艺术构思一改以往平板、单调的火柴盒式，博采中、西建筑之长；站房东西两侧以虚（玻璃）实（瓷砖）结合、平面浮雕的手法，寓意神州大地展开双臂欢迎远方归来的游子和四方宾朋；雄伟的玻璃大拱门顶部“深圳”两个大字在红色的钢架大雨棚衬托下光彩夺目，车站结构融入了环保节能和可持续发展的设计理念。

以上内容参考百度百科-深圳站