K233次列车由石家庄站开往上海站，发车时间为13:00 ，到终点站时间为第二天09:05，全程历时20小时5分钟。
途经站点：石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、商丘、砀山、徐州、南京、常州、无锡、苏州、昆山、上海。
运行历史
K233/236、K234/235次列车的前身为石家庄至上海西的195/198、196/197次列车，自1991年4月21日起开行，经京广、陇海、京沪线运行，自此结束河北去往华东地区没有始发列车的历史，亦使邢台、邯郸、安阳等沿线城市去往华东地区免除了中转的麻烦。列车最初使用22型客车及22B型客车，1994年更换为25B型客车，1996年由之前的绿皮车更换为25G型空调客车。
1997年4月1日，配合中国铁路实行第一次大提速，195/198、196/197次列车改车次为495/498、496/497次。
2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类和调整列车的等级和车次，495/498、496/497次列车改车次为1495/1498、1496/1497次。
2004年4月18日，配合中国铁路实行第五次大提速，1495/1498、1496/1497次列车升级为快速列车，车次改为K233/236、K234/235次，单程比此前提速约1小时。
2018年4月10日，K233/236、K234/235次列车更换为直供电DC600V带集便器的25
1月24日至2月18日期间，停经惠州火车站K437次、K438次、T158次、T157次、K1656次、K1655次、K823次、K824次、3269次、K4165次、K4271次、3223次、K1620次、K1619次14趟旅客列车先后临时停运。同时，厦深铁路停经惠州南站D2339次、D2306次1月28至29日临时停运；停经惠东站D2340次28日至29日临时停运。此外，1月28日至2月18日，莞惠城际每日开行动车趟数调整为23趟，较调整前减少17趟。其中东莞西（东莞）开往小金口（惠州）方向的有12趟，较调整前减少9趟；小金口开往东莞西方向的有11趟，较调整前减少8趟。
调整动车开行趟数后，首末班车开车时间有调整，从东莞西开往小金口方向的首班车时间调整为6:50从东莞西站开出，末班车时间调整为21:10分从东莞西站开出；从小金口开往东莞西方向的首班车时间仍为6:00从小金口站开出，末班车时间调整为19:09从小金口站开出。调整列车开行趟数后，莞惠城际列车开行密度也随之减小，乘客出行前请留意铁路12306官方网站时间，提前做好出行安排。
铁路部门提醒，凡是于1月27日24时前购买的乘车日期在1月28日0时至2月26日24时的车票，可延期至3月25日24时前办理退票；凡是火车票票面发站所在地车站进站通道关闭的，在进站通道恢复之日起30日内均可办理退票；退票须在购票地或出发地各车站办理，办理时继续免收退票费，铁路乘意险一同办理。通过12306网站购买未换取纸质车票(含报销凭证)的，仍可在网上办理退票手续。
惠州机场方面，1月28日起、CZ5371/2、ZH8944/3、ZH8945/6、HO1805/6、HO1091/2因公司计划取消，恢复待定。
