2030年的高铁规划都出炉了!中国高铁八纵八横线路，其中，有两条经过湛江。除了已经开通的深湛线，以及即将动工的广湛线、合湛线、湛海线以及张海线，将迎来两条新高铁，那就是沿海通道、包（银）海通道。
“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。
“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
“ 八纵 ” 通道：
1、沿海通道。大连（丹东）——秦皇岛——天津——东营——潍坊——青岛（烟台）——连云港——盐城——南通——上海——宁波——福州——厦门——深圳——湛江——北海（防城港）高速铁路。
2、京沪通道。北京——天津——济南——南京——上海（杭州）高速铁路，包括南京——杭州、蚌埠——合肥——杭州高速铁路，同时通过北京——天津——东营——潍坊——临沂——淮安——扬州——南通——上海高速铁路。
3、京港（台）通道。北京——衡水——菏泽——商丘——阜阳——合肥（黄冈）——九江——南昌——赣州——深圳——香港（九龙）高速铁路；另一支线为合肥——福州——台北高速铁路，包括南昌——福州（莆田）铁路。
4、京哈——京港澳通道。哈尔滨——长春——沈阳——北京——石家庄——郑州——武汉——长沙——广州——深圳——香港高速铁路，包括广州——珠海——澳门高速铁路。
5、呼南通道。呼和浩特——大同——太原——郑州——襄阳——常德——益阳——邵阳——永州——桂林——南宁高速铁路。
6、京昆通道。北京——石家庄——太原——西安——成都（重庆）——昆明高速铁路，包括北京——张家口——大同——太原高速铁路。
7、包（银）海通道。包头——延安——西安——重庆——贵阳——南宁——湛江——海口（三亚）高速铁路，包括银川——西安以及海南环岛高速铁路。
8、兰（西）广通道。兰州（西宁）——成都（重庆）——贵阳——广州高速铁路。
“ 八横 ” 通道：
1、绥满通道。绥芬河——牡丹江——哈尔滨——齐齐哈尔——海拉尔——满洲里高速铁路。
2、京兰通道。北京——呼和浩特——银川——兰州高速铁路。
3、青银通道。青岛——济南——石家庄——太原——银川高速铁路（其中绥德至银川段利用太中银铁路）。
4、陆桥通道。连云港——徐州——郑州——西安——兰州——西宁——乌鲁木齐高速铁路。
5、沿江通道。上海——南京——合肥——武汉——重庆——成都高速铁路，包括南京——安庆——九江——武汉——宜昌——重庆、万州——达州——遂宁——成都高速铁路（其中成都至遂宁段利用达成铁路）。
6、沪昆通道。上海——杭州——南昌——长沙——贵阳——昆明高速铁路。
7、厦渝通道。厦门——龙岩——赣州——长沙——常德——张家界——黔江——重庆高速铁路（其中厦门至赣州段利用龙厦铁路、赣龙铁路，常德至黔江段利用黔张常铁路）。
8、广昆通道。广州——南宁——昆明高速铁路。
湛江高铁站称为湛江西站，位于广东省湛江市麻章区麻章镇上塘村，于2018年7月通车，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，是深湛铁路的终点站。其定位为一等站。
湛江西站新建高铁站将充分发挥高铁的地面交通快速外联作用，促进多种运输方式的有机结合，强化湛江高铁西站、西城新区与湛江中心城区的快捷联系，构建湛江市高效流畅的内外交通体系，推动湛江国家公路、铁路运输枢纽建设，对拓展城市发展空间，巩固湛江作为粤西中心城市的地位，加快建设环北部湾中心城市具有十分重要的作用。
湛江西站高铁站，将有5条高铁线路在此汇聚：广湛高铁，合湛高铁，湛海高铁，深湛高铁，（茂湛铁路），张海高铁，并将湛江西站打造区域性高铁枢纽中心。 2018年7月通车后，通过广湛高铁在3小时内直达广州，湛江乃至整个粤西地区将进入“高铁时代”。
扩展资料：
湛江高铁对湛江的意义：
1、城市发展随着人群转移，人群流向随着便捷交通转移，从各个大小城市发展方向来看，火车站商圈都是一个城市的繁华，在它的影响下，商业、住宅飞速发展，湛江高铁时代来临，“高铁商务圈”将唤起发展新方向，城市新地标，带动经济上的提升，势在必行。
2、高铁，带来的不仅是经济的提升，更是拉近城市间距离，相邻城市及城市群的“同城效应”十分明显，高铁通行将会扩大人们的工作和生活范围，有力促进了铁路沿线的“同城化”，让整个区域变得更加宜居。
3、凭借高铁交通 ，促进人才的快速流动，实现人才的快速流动就能刺激物流的需求，从而带动空、铁、路、水等交通通道的协调发展，实现城市内外交通畅顺，物流高速和低成本运营。
参考资料：百度百科-湛江西站
