g628次列车时刻表如下：
永济北 ---- 16:58 --
运城北 17:17 17:20
侯马西 17:42 17:44
临汾西 18:05 18:07
洪洞西 18:18 18:20
平遥古城 18:59 19:01
太原南 19:32 19:42 10
阳泉北 20:30 20:36
石家庄 21:15 21:23
定州东 21:46 22:02
北京丰台 22:57 22:57 --
列车，即成列的车组，分为两大类型，铁路列车：即火车，这是一般形态。公路列车：即组列式汽车、汽车组列、公路车组体，有澳大利亚的矿山运输车组，有中国的智轨列车。列车是人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，也叫列车。
中国铁路建解释：
中国铁路建设始于清朝末年。清政府在中日甲午战争中战败后，八国联军攫取中国的铁路权益。在清政府修建铁路时期（1876-1911），中国修建铁路约9400公里。
其中，帝国主义直接修建经营的约占41%；帝国主义通过贷款控制的约占39%；中国国有铁路，包括自力更生修建的京张铁路和商办铁路及赎回的京汉、广三等铁路，仅占20%左右。
进入民国之后，在国衰民穷、连年战争的情况下，中国铁路状况一直未得到改变。在南京国民党政府修建铁路时期（1928-1948），中国大陆共修建铁路约1.3万公里；到1949年，中国可统计的机车有4069台，分别出自9个国家的30多家工厂，机车型号多达198种。
1949年10月1日，新中国成立后，这一年共抢修恢复了8278公里铁路；到1949年底，全国铁路营业里程共达2.1810万公里，客货换算周转量314.01亿吨公里。
运城到西安目前没有直达路线，推荐5条中转路线，分别为：D1674、D1674转G3190、D1674转K1297、D1674转C165、D1674转C165，可根据自己需求选择。
1、G1954：运城北（起点）—侯马西—临汾西—灵石东—介休东—平遥古城—太原南—石家庄—邯郸东—鹤壁东—新乡东—郑州东（终点），中转G2094，郑州西（起点）—洛阳龙门—华山北—西安北（终点）。
2、K237：运城（起点）—永济—风陵渡—渑池—义马—洛阳（终点），中转D2567，永济北（起点）—大荔—西安北（终点）。
山西人会选择西安定居的原因
1、离西安比太原近。山西运城和陕西只隔了个黄河，到西安只有240多公里，到省会太原要390公里。
2、生活习性和陕西更近。运城人说话和饮食都和关中人差不多，几乎没有什么差别，在西安更习惯一些。
3、教育更好。西安相对于太原来说，在教育、经济发展上都要强一些，很多人定居西安都是为了下一代的教育考虑的。
